Viajar con un remolque de cualquier tamaño significa un peso adicional para un vehículo para detener al aplicar los frenos. Viajar con un remolque a través de múltiples estados también significa que los conductores deben tener cuidado de seguir cumpliendo con las leyes locales dondequiera que vayan. Afortunadamente (o desafortunadamente, dependiendo de la perspectiva), el estado de Missouri tiene una de las normas más claras en los Estados Unidos cuando se trata de si los remolques deben tener sistemas de frenos auxiliares. Tipos de Remolques para la venta
remolques vienen en dos configuraciones básicas: enganche y el cuello de cisne, a veces también se conoce como un remolque "quinta rueda". Missouri exime a todos los remolques de enganche conectados de sistemas de frenado obligatorios. Cualquier remolque que se adhiere a una bola en la parte trasera de un vehículo es un conjunto de enganche y no requiere un sistema de frenado de acuerdo con la ley de Missouri. Cuello de ganso, o la quinta rueda, las asambleas llegan a la cama de una camioneta o trasera de un tractor semi, y generalmente están diseñados para transportar cargas pesadas. Estos deben haber sistemas de frenado bajo ciertas condiciones
Peso Requerimientos
Missouri requiere cualquier remolque de quinta rueda con un peso bruto de 10,000 libras. (5 toneladas) o más para tener un sistema de frenado auxiliar. Esta ley incluiría casi todos los semi-remolques cargados, que tienen pesos de viaje de hasta 83.000 libras., Y algunas aplicaciones comerciales más pequeños, como los grandes segadoras y maquinaria agrícola tirados por una camioneta
estados circundantes
La mayoría de los estados vecinos de Missouri, con la excepción de Kentucky y Kansas, exigir a todos los remolques con un peso bruto de 3.000 libras. (1,5 toneladas) o más para tener un sistema de frenado auxiliar, independientemente del estilo del remolque. Kansas requiere que cualquier combinación vehículo sea capaz de detenerse a 40 pies de distancia de 20 millas por hora. Kentucky tiene una serie de detener estatutos distancia, dependiendo de la configuración del remolque y el peso total del vehículo.
