Maruti Alto es el tipo de coche que deja una impresión al principio, y después de que usted lo conduce, cambia radicalmente de opinión. Vea a continuación por qué pienso esto sobre el Maruti Alto. Desde su aparición, el nuevo Maruti Alto me ha dejado otra huella que un simple coche de la ciudad. Vi el coche hace dos años vivo en 2008 Paris Motor Show y no puedo decir que me.Since impresionó la primera generación, que se inició a principios de los años 80, Maruti era un coche diseñado principalmente para el sistema de transporte urbano, frente a la idea de diseño en lugar necesidades banales y básicos en términos de características. De hecho, la segunda generación todavía se produce en la India, el Maruti 800, mientras que el tercero le dio "las ideas" Los coreanos de Daewoo cuando se ponen en el mercado ya conocido Tico. El coche continuó generación tras generación, con las modificaciones que dedica fábrica para cada continente y ahora ha alcanzado el séptimo generation.Already como 30 años de historia del nombre de Alto sobre nuestra área de trivial, ¿no es así? Lo mismo es cierto si nos referimos a los faros, inferior redondeada y alargada en el alto relieve, como lo fue la generación de nueva reemplazado Nissan Micra. El nuevo Alto yo diría que es un buen "mug", relativamente afeminado, que incluso si no sugieren una fuerte imagen de marca Maruti logo muestra incluso muy bien brand.But japonesa de lo contrario, el lado y la parte posterior revela que un coche de la ciudad con un diseño simple para el panorama actual de la Clase Mini. En comparación, el Chevrolet Spark es un verdadero interior model.The del Maruti Alto no es probable que le sorprendió en apariencia, con una disposición lógica y simplista especifica un coche barato. Pues bien, el capítulo sería lógico funcionó, porque me encontré con un ejemplo awkward.For pocos, mientras habla versión del equipo de primera, elevalunas eléctricos delanteros, puertas de cristal a la derecha puede ser operado sólo desde el botón de la puerta del pasajero, sin botón y el conductor. Aunque parece omisión inexplicable me di cuenta que no es difícil para mentir al botón de pasajeros si realmente quiere abrir la ventana de los signos right.Board son mínimos: sólo tiene velocímetro y un cuentarrevoluciones digital y el indicador de temperatura del agua que falta. Ajuste de altura del volante es insuficiente, y los espejos son sólo ajuste manual. El asiento está diseñado más para las personas con tamaño pequeño a mediano, y la posición de conducción es relativamente high.In las áreas de almacenamiento deben liberar la mente de los objetos escondidos en la guantera, ya que ... sin cubierta. Bajo el acompañante sólo tienen un bolsillo profundo y bastante grande, pero está expuesto ojos. En cambio, la colocación juiciosa de un sorprendente vacío entre el sistema de aire acondicionado o de audio y un verdadero "nicho" para un buen bolso, en la consola central, donde encontramos de gran utilidad para los medios de comunicación y dos dosis de drinks.Level es material de calidad media, plásticos son una combinación negro-gris, y el montaje también es bueno. Tres radios del volante es un caucho resistente y manos tienden a sudar en un entorno de la carretera. En general, Alto tiene un interior, francamente, que se comunica exactamente lo que ve: es un espacio car.As bastante barato es bueno para dos más, dos pasajeros adicionales en el banco no es recomendable viajar fuera de las necesidades urbanas. Se reduce el espacio trasero, como en el caso de Hyundai i10 y los competidores de Toyota. Y el maletero también es liliputiense, tiendas descuento mensual es apropiado para el asiento, por lo tanto la liberación de unos 800 rango de precios liters.Car es Rs. 3 Lagos, que a partir de la competencia actual es una cantidad competitiva. En cantidades casi iguales de los equipos, con diferencias muy pequeñas, estos son los modelos de la clase Mini compiten con Maruti Alto, en noviembre. Por último, que quiere un coche de la ciudad más nervioso, debería considerar seriamente el nuevo Maruti Alto Art By:. Amit K.