Sí que lo hace. Sin embargo, antes de que uno se adentra aún más en el tema, uno tiene que entender los códigos de los neumáticos. La alteración de tamaños de los neumáticos de un vehículo, a diferencia de la personalización de alfombras de piso de camiones, cubiertas de tablero de instrumentos y fundas para asientos de automóviles, no es algo para tomarse a la ligera. Desafortunadamente, mucha gente no puede ni pies ni cabeza fuera de los códigos marcados en sus neumáticos y por lo tanto no sé qué "P225/50R16 91S" significa. Códigos de neumáticos son muy importantes si uno tiene la intención de cambiar sus neumáticos de vehículos. A diferencia de cambio de alfombras de camiones, el cambio de neumáticos sin conocimiento de lo que uno está haciendo puede provocar efectos adversos. He aquí un desglose de los códigos de neumáticos de muestra: • La "P" significa que el neumático es para vehículos de pasajeros como camionetas mini coches, camionetas y vehículos utilitarios deportivos • El "225" es la medida de la parte más ancha del flanco exterior del neumático. para el punto más ancho de su pared lateral interior cuando está instalado. • El "50" es el porcentaje de la altura de pared lateral respecto a la anchura. (En este ejemplo, puesto que la anchura es de 225 milímetros, la altura de la pared lateral de la llanta de la banda de rodadura es 112,5 mm) • La "R" indica cómo se fabricó la construcción interna del neumático. En este ejemplo, "R" significa radial. • El "16" es el tamaño de la llanta. • El "91S" es la descripción del servicio de los neumáticos. El "91" es el número que las tasas de la cantidad de carga de los neumáticos pueden manejar. (El "91" en este ejemplo significa que el neumático puede manejar 1.356 libras.) Cuanto más grande sea el número, mayor es la capacidad del neumático. • La "S" es la calificación de velocidad de la llanta. (Una "S" régimen de velocidad indica que el neumático puede funcionar con seguridad a velocidades de hasta 112 kilómetros por hora. Cuanto más abajo el alfabeto, mayor será la velocidad que son seguros para el neumático.) Entonces, ¿qué significa todo esto? Típicamente, un coche que está hecho para la velocidad tendrá una anchura más amplia, con una letra del alfabeto bajo (generalmente W, Y, o Z) y un bajo porcentaje de la pared lateral para un manejo óptimo y las capacidades de dirección. Un vehículo de pasajeros, por su parte, tendrá un ancho medio y un porcentaje más alto de la pared lateral para un estilo más lujoso. Jugar con neumáticos sin conocimiento de tamaños de neumáticos es algo peligroso. Estas son algunas de las razones: • odómetros y velocímetros son calibrados en base a la altura de los neumáticos de un vehículo. Taller neumáticos hacen velocímetros leen más lento que la velocidad real del vehículo. • Los vehículos más recientes han incorporado en las computadoras que los cálculos de base en la altura de los neumáticos de un vehículo. Cambio de neumáticos podría causar a los componentes de un vehículo mal funcionamiento. • Los sistemas de suspensión de archivo podrían sufrir estrés adicional con neumáticos más altos, lo que resulta en un desgaste acelerado, despedazar, y /o el fracaso. Si uno hace cambios sustanciales en la altura del neumático, se debe mejorar y reforzar la suspensión de reserva del vehículo. A continuación se muestra una lista de los diferentes tamaños de neumáticos y qué clases de vehículos deben usarlos. • 34 "x 8" - Clase "A" Motorhome • 31-1/4 "x 12" - Clase "C" Motorhome • 30 3/4 "x 10" - Isuzu Rodeo, Honda Passport • 29-3/4 " x 8 "- Blazer II 4X4, Jeep Wagoneer • 30" x 10 "- Jeep Liberty • 29" x 8 "- Econoline 150 GM ½ Ton, Dodge Raider, Chevy Van • 35" x 12 1/2 "- Hummer H2 • 27 "x 8" - S10 Blazer, Cherokee Laredo 4X4, GMC S15, Honda CRV • 25-1/2 "x 8" = M - Astro, Safari, Geo Tracker • 24 "x 8" - Pop-up campistas • 21 1/2 "x 8" - Los campistas pop-up • 32-1/4 "x 12" - Off Road extra neumáticos anchos
Por: Dan Bodrero