Las diez razones más comunes para dar positivo en un test1 conducción. Observación en los cruces - sin mirar lo suficiente, o hacer una mala decisión basada en su observations.Before llegar al final del camino, es necesario ya que la planificación de lo que va a hacer a continuación. Si se trata de una unión abierta (una unión en la que, al acercarse al dar líneas manera, su punto de vista no es oscurecida por los objetos tales como los altos muros o setos), tratar de ver lo que viene en ambas direcciones. Asegúrese de que usted mira DERECHA, IZQUIERDA y DERECHA de nuevo, antes de conducir fuera! Puede ser tentador si parece claro, que con tan sólo mirar a la derecha y luego expulsar. NO hacer esto. Es fácil pasar por alto algo a su izquierda, como una furgoneta aparcada, o posiblemente otro coche el corte de la esquina se convierta en la unión a medida que surjan. Si su instructor no le permite hacerlo en clases de conducir, no lo haga en su examen de conducir! 2. Parking inversa - no revisar los puntos ciegos /no ver acercarse traffic.So muchas personas pasan por controles sobre el terreno ciegos robot, sólo mover la cabeza, porque piensan que esto es lo que los examinadores quieren ver. Pues no lo es. Lo que quieren ver es que usted es plenamente consciente de lo que está sucediendo a su alrededor. Esto es especialmente cierto cuando usted está a punto de hacer que la parte delantera de su coche para girar hacia la carretera mientras conduce hacia el bordillo. Usted debe usar los espejos retrovisores correctamente y mantener un ojo en las áreas que no se pueden ver en los espejos, en busca de otros usuarios de la carretera que pueden estar impulsando hacia usted. Tenga cuidado con los ciclistas también! 3. El uso de espejos - no recabar información de lo que se ve en ellos lo suficiente, o no actuar en lo que tiene seen.An ejemplo de esto sería la conducción más allá de un autobús estacionado. Se muda fuera alrededor del autobús sin comprobar el retrovisor derecho primero. Mientras conduce hacia fuera, un motociclista que pasa a su lado derecho. Esto suele dar lugar a una falta grave, ya que puede haber causado el motociclista swerve.Remember, en la vida real y en su examen de conducir, no debe causar otros usuarios de la carretera para reducir la velocidad, efecto o STOP.4. Inversión de una esquina - exactamente el mismo que parque inverso. Muchos candidatos no pueden ver el tráfico que viene detrás de ellos, en la carretera que se están convirtiendo en. Alternativamente, gire el coche sin causar una obstrucción a la conducción de tráfico en la carretera principal. Golpear el bordillo también es bastante común. Tome los ejercicios de marcha atrás S-L-O-W-L-Y! 5. El uso incorrecto de señales - dar señales engañosas, o el olvido de cancelar them.An ejemplo de esto estaría dejando una señal de izquierda después de tirar por la izquierda, luego conducir de nuevo con la señal izquierda todavía ticking.6. Al alejarse de forma segura - la observación inadecuada. Por lo general, sin mirar en el lado de la carretera (fuera de juego) ciego spot.7. Posición incorrecta en el camino - mala disciplina carril en las rotondas o estar demasiado lejos en la carretera que va alrededor de un bend.A falta grave muy común, especialmente en la conducción de las rutas de prueba con múltiples rotondas. Asegúrese de no "cortar" la rotonda, pero seguir el carril apropiado completamente alrededor de la rotonda. A menudo, esta falla se presenta en la aproximación a las rotondas, donde el carril de la izquierda curvas y vuelta a la izquierda un poco en la rotonda. El candidato sigue buscando a la derecha y no dirigir el coche con la curva, pero se mantiene recta, haciendo que se sitúan en la división de carril blanca lines.8. La falta de control de la dirección - dirección demasiado pronto o demasiado tarde. Especialmente entrar en esquinas. Golpear la acera es posible si no se hace correctamente. Contrariamente a la creencia popular, cruzar los brazos en un examen de conducir no conducir al fracaso. Sin embargo, la mayoría de las personas cuando se cruzan de brazos, tienden a perder el control total de la rueda, por lo que se marcó la falta. Es una buena práctica utilizar tire la técnica de conducción de empuje que se le ha mostrado en sus clases de conducir, lo que reduce las posibilidades de perder la dirección control.9. Posición incorrecta de girar a la derecha - en las intersecciones o en las calles de un solo sentido. Por lo general conduce en el carril de la izquierda en una calle de sentido único, sin darse cuenta de que en realidad es una manera! Recuerde que puede utilizar cualquier carril en una calle de sentido! 10. Velocidad inadecuada - increíblemente exceso de velocidad en pruebas de conducción se encuentra todavía en los primeros diez fallos. Eso sí, no romper el límite de velocidad o viajar muy rápidamente en un peligro. Permanezca a una velocidad que le permite juzgar la situación con eficacia. Esto también se aplica a la conducción lentamente todo el tiempo. Uno de los mitos más frecuentes sobre el examen de conducir es que "si usted conduce lentamente, pasará". Bueno, esto no es cierto. Conducir consistentemente muy por debajo del límite de velocidad es tan peligroso como el exceso de velocidad Art By:. Redline Conductor Entrenamiento