No hace Automoción general en la India mucho tiempo, los únicos coches que estaban disponibles en la India fueron el embajador y el Padmini Premier. El embajador es una réplica de la Oxford Morris - un viejo coche británico, mientras que el Padmini Premier era un Fiat 1100 montado en la India. Todo lo que estaba en pre-liberalización India, que existía antes de 1991, cuando se anunciaron las primeras medidas de liberalización. Anteriormente, la producción del Suzuki 800 auto hatchback Maruti en 1983 - una empresa conjunta entre el Gobierno de la India y Suzuki Motors de Japón, abrió el camino para un renacimiento en el sector del automóvil indio. Liberalización del anuncio, la India es el mapa de cada fabricante de automóviles. Las razones no son difíciles de notar. En la actualidad, la India es el segundo mayor mercado de vehículos de dos ruedas y el cuarto mayor mercado de vehículos comerciales en el mundo. No sólo es el mayor mercado de automóviles de pasajeros undécimo nivel mundial, pero también se espera que sea el séptimo más grande en 2016. Liberalización Post, muchos fabricantes extranjeros han alineado y tienen la base de instalación en la India. Otros fabricantes nacionales también han mejorado los niveles de producción y están en la carrera por producir mejores modelos también. Algunos de los fabricantes de automóviles que han establecido su base en la India son Audi, BMW, Chevrolet Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Mahindra, Maruti, Mercedes, Mitsubishi, Skoda, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen y Volvo. El crecimiento económico de la India está en auge actualmente. Estos fabricantes han creado instalaciones de fabricación en la India, o se importen automóviles y repuestos para satisfacer las demandas de este mercado en crecimiento. Por ejemplo, empresas como Ford están planeando convertir a India en un centro regional para las exportaciones de los dos coches pequeños, así como motores. Según el Sr. Michael Boneham, Presidente designado de Ford India, la compañía planea exportar el pequeño coche y el motor de los mercados en el extranjero. Indicó que uno de los mercados sería principalmente Ford Región Asia Pacífico, mientras que otros mercados se están estudiando en la actualidad. Hay muchas razones para que el impresionante crecimiento de la industria de automóviles de la India. Algunos de estos son relativamente fácil disponibilidad de financiación de vehículos, atractivas tasas de interés y plazos convenientes. La competencia ha obligado a los fabricantes a ser innovadores y responder a las demandas y necesidades del cliente. Ahora que la India no es ajeno a la calidad y la perfección, las expectativas de los clientes han aumentado a niveles más altos. Dependiendo de las necesidades de los clientes, los cuatro segmentos - pequeño, mediano, de primera calidad y vehículos utilitarios deportivos representan actualmente el mercado de automóviles en el país. Un concepto de segmento de vehículos de nicho también está emergiendo en donde reputado re-modelistas como DC Chhabria atender a las personas que deseen remodelar sus vehículos para crear coches de concepto para su uso. Por el contrario, un segmento que comprende también está emergiendo de las personas que deseen actualizar a los coches de dos ruedas. Tata ya está en el proceso de lanzamiento de los pequeños Nano de automóviles para satisfacer las necesidades de este segmento. Muchos otros fabricantes de automóviles como Bajaj Auto también están siguiendo su ejemplo, y están en el proceso de dar con sus versiones específicas para atender a este segmento. En la actualidad, existe una gran demanda de coches en todos los segmentos. Con el crecimiento de la economía, las personas quedan con una gran cantidad de ingresos disponibles gastarlo en el cumplimiento de sus necesidades de movilidad, como automóviles. Los bancos y otras instituciones financieras tienen una variedad de programas de préstamos de vehículos, con atractivas tasas de interés y plazos convenientes. Estos esquemas de animar a la gente a ir a por los préstamos para la compra de coches de su elección. Además, un presupuesto de la Unión conveniente en el ejercicio en curso (2008-09) ha trabajado en favor del sector del automóvil, que ha visto una tendencia alcista en las ventas a través de diversos segmentos. La última tendencia de los nuevos coches en la carretera de la India ha dado lugar a la aparición de un mercado totalmente nuevo en los coches de segunda mano también. Muchos concesionarios empresariales y profesionales han surgido en muchas ciudades de la India que se ocupan en los coches de segunda mano. El crecimiento del mercado de segunda mano no es de extrañar. El mercado de automóviles nuevos ha crecido a un ritmo increíble en la India. Como se ha mencionado, los préstamos están fácilmente disponibles en el país para la compra de coches nuevos. Por otra parte, muchas personas están en ascenso. Por lo tanto, las personas que eran antes parte del segmento de coches pequeños se han trasladado hacia el segmento de autos premium, y los que en este segmento se han movido hacia el segmento de autos de lujo. Por lo tanto, la tendencia es la de deshacerse de los coches que ellos definen como parte de los segmentos anteriores y comprar coches que los identifican con los segmentos más nuevos. Al parecer, el deseo de nuevos coches y modelos es otra razón. Las personas se sienten atraídos por modelos más nuevos, que incitan a adquirir ellos. Esto hace a vender sus coches actuales para los valores de reventa razonables. Este fenómeno beneficia a aquellos que quieren comprar coches, pero no son capaces de pagar los nuevos. Muchas compañías como Maruti Suzuki (Maruti True Value) también han establecido salas de exposición reventa donde la gente puede comprar genuino, buen estado, coches de segunda mano a precios razonables. Con la aparición de las tendencias favorables en el sector del automóvil en la India, lo que queda por ver es cómo estos desarrollos que recorrer un largo camino para transformar las necesidades de movilidad de los indios ordinaria Art By:. AutoGuru