La mayoría de nosotros seguramente piensan que Audi es una empresa que puede dominar a los deportes de motor. Durante dos años consecutivos, el fabricante de automóviles ha competido en la prestigiosa 24 Horas de Le Mans con un coche de carreras diesel y ganó. La racha ganadora de automóviles es actualmente de cuatro victorias consecutivas en dicha carrera de resistencia. Y uno va a contar el triunfo del equipo de Bentley en 2003 cuando Audi suministra el equipo con su motor - raya de la automotriz se extenderá a ocho victorias seguidas. A los estadounidenses 24 Horas de Le Mans de este año, el resultado es prácticamente el mismo. Audi Sport North America campos del diesel Audi R10 y ha ganado todos los eventos en el class.But LM P1 en el caso más reciente de la Deutsche Tourenwagen Masters, el equipo de Audi se vio obligado a retirar la totalidad de sus coches de la pista después de la gestión de equipos decidió que la carrera comenzó a encresparse entre Audi y Mercedes drivers.The carrera se vio empañada por incidentes desde el principio como Mika Hakkinen de Mercedes y Martin Tomczyk chocaron en la primera curva. El ex campeón de la Fórmula Uno estaba en el lugar y Tomczyk se retiró más adelante en la carrera. La dureza de la lucha entre Audi y pilotos de Mercedes se puede atribuir al hecho de que la última carrera es la penúltima prueba de las season.As se puede esperar, la decisión de Audi de retirar la totalidad de sus pilotos con diez vueltas para el final fue recibida con disgusto de espectadores. Pero Audi se apresuró a defender la decisión diciendo que es necesario para que las cosas cambien. Audi está llamando para las carreras justo especialmente que la última carrera se decidirá quién va a ganar el campeonato. Se espera de Audi Martin Tomczyk y Mattias Ekstrom para batallar con Mercedes 'Bruno Spengler en el último evento de la temporada con las partes de carreras ayuda tan fiable como Audi OEM parts.Audi' presidente s Rupert Stadler, dijo: "Lo que pasó en la pista hoy era simplemente inaceptable. Estamos partiendo de la suposición de que las emociones se enfríe de nuevo antes de la carrera de Hockenheim y que los espectadores verán un final con el deporte limpio. También es claro que seguimos comprometidos con el DTM. Pero algunas cosas se probablemente tendrá que cambiar. "Dr. Wolfgang Ulrich, director de Audi Motorsport, también se enfureció por las acciones de los conductores Mercedes La Rosa, Hakkinen, Matthias Lauda, y Bruno Spengler. Dijo que la decisión de retirar los conductores de Audi restantes de la carrera es necesario. "Queríamos ver una carrera de turismos duro, pero justo hoy", dijo Ulrich. "Pero teníamos que tener la impresión de que los pilotos de Mercedes utilizan cada oportunidad para eliminar nuestros coches. Este no es el estilo con el que queremos llevar a cabo los deportes de motor. Queremos ver duelos difíciles y justo, pero nada de eso tuvimos hoy. "" Es por eso que tomamos la decisión de retirar todos nuestros vehículos. Eso no fue una decisión fácil, y nos costó puntos, e incluso el título. Pero queríamos enviar un mensaje claro para los deportes de motor justo ", añadió Ulrich. Art By: Anthony Fontanelle
