En relación con la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) la liberación de la fatalidad Preliminar 2006 y evaluación del perjuicio, la motocicleta Fundación de Seguridad insta a todos los conductores a tener un papel importante para ayudar a reducir el número de accidentes de motocicleta en las carreteras y autopistas de Estados Unidos. "La inmensa mayoría de los motociclistas que terminan en las estadísticas de accidentes de un solo vehículo están allí porque no están siguiendo las precauciones básicas pero importantes de seguridad al conducir", dijo Tim Buche, el presidente de la MSF. Y añadió: "Y menos de la mitad de todos los pilotos han tenido algún tipo de curso de capacitación formal. También sabemos que los conductores de automóviles y otros automovilistas tienen la culpa la mayoría de las veces en choques de vehículos múltiples que involucran a un motociclista. Tenemos mensajes de ahorro de vida para todos, ya sea que están detrás de los manillares o detrás de un volante. "Para los motociclistas, el MSF cuenta con importantes mensajes para transmitir. La fundación les aconsejó que recibir entrenamiento y licencia. Podían tomar un Curso de Manejo MSF y obtener licencia del Departamento de Vehículos Motorizados. También se recomienda llevar traje de montar de protección todo el tiempo. El engranaje debe incluir siempre un casco que cumpla con los estándares del Departamento de Transporte. Otro mensaje importante es montar intacta o sin la influencia del alcohol y las drogas. La fundación también dijo que los motociclistas deben viajar dentro de sus límites. Ellos no tienen que montar más rápido o más que sus habilidades les permiten. Riders podrían regresar con regularidad para curso de actualización para poner al día las habilidades y knowledge.MSF, una organización sin fines de lucro, también aconsejó a los conductores de automóviles mirar siempre hacia fuera para motociclistas y otros conductores. Deben usar sus ojos y espejos para ver lo que hay alrededor, dijo MSF. Los conductores no deben ser distraídos. Al conducir, se deben colgar para arriba y conduzca, dejó la comida, el animal doméstico, el tren de aseo personal, el reproductor de MP3, y el material de lectura y guardarlo para más tarde. La fundación también aconsejó a los conductores dar dos ruedas un poco de espacio. Los conductores no deben portón trasero o acercarse demasiado a la siguiente vehículo. Superchips no pudieron salvar en caso de una colisión. También se recomienda a los conductores a su vez señales de communicate.Another pedazo de consejo es que sea en el coche. Los ocupantes no deben tirar basura por la ventana. Las cargas también deben mantenerse fijada en el interior del coche. La basura y las cargas se caen en el camino y se convierten en un peligro mortal. "Todas estas son todas las acciones factibles y reales que va a reducir los accidentes y muertes en este momento", dijo Buche. "Por encima de todo lo demás, se trata del elemento humano, la actitud, la mentalidad de que los motociclistas y automovilistas tienen, y las decisiones que toman por ahí en el camino." Desde 1973, la fundación ha establecido normas reconocidas internacionalmente que promueven la seguridad de los motociclistas con cursos de piloto de educación, las pruebas de licencia de operador, y los programas de información pública. Se ha establecido alianzas con agencias estatales, del gobierno federal, los militares, así como otras compañías y organizaciones para ofrecer capacitación para todos los niveles de habilidad Art By:. Correy Putton