Creo que los ordenadores se utilizan brilliant.I en escribir este artículo, y usted está usando otro para leerlo. Entre nosotros es un gran mar de servidores, estaciones de trabajo, terminales de acceso público, PC caseras: Internet. Vincula a todos juntos, que nos une a una gran cantidad de información útil y, siempre tomamos descansos regulares y ver el sol de vez en cuando también, podemos realmente mejorar nuestro seguro de coche barato lives.Take, a elegir uno de millones de ejemplos. Antes de ordenadores personales e Internet, la compra de seguros de automóviles fue un serio golpe-y-miss asunto. Comparación de las cotizaciones por teléfono o subiendo y bajando la calle es un proceso agotador y totalmente ineficaz - no es de extrañar que la mayoría de los clientes que en ese entonces se quedaron con el mismo seguro de coche empresas año tras año out.Today, encontrar y comprar las mejores ofertas de seguros de coche está disponible un proceso rápido, sin dolor - y es todo gracias al ordenador personal a Internet sin duda ha ganado su lugar en los hogares británicos. Sin embargo, las computadoras son cada vez más que se encuentran en otros lugares - lugares en los que, en mi opinión, al menos, que no tienen derecho propio de be.Take trenes, por ejemplo, y los ferrocarriles en general, donde la integración de personalidades robot nunca deja de ofender. Primero tuvimos la introducción de locutores digitales en plataformas de las estaciones - algo que yo no tengo problema cuando los trenes se están ejecutando en el tiempo, pero parece singularmente poco satisfactoria cuando el tren está en marcha veintinueve minutos tarde y el pre-grabado, controlado por ordenador , la voz totalmente insensible interviene con: "Lo siento mucho para anunciar ..." La última cosa a la tecnología digital son los anuncios realizados en el interior del tren. Estos son incluso peores que en la plataforma, ya que la mayoría de estos sistemas a bordo sufren de un problema técnico que les impide la identificación de ciertas estaciones, lista para en el orden correcto, o simplemente decir nada en absoluto. En todos los casos, el conductor - que es mucho más adecuado para este trabajo que una computadora podría alguna vez - tiene que estar en, o bien rellenando los huecos o gritando por el hecho de top.In, varias veces he oído a capacitar al personal hablar de 'reinicio' un tren especialmente difícil, ya que pensaba que era una computer.What gigante hace que los ordenadores tan fundamentalmente inadecuadas para su uso en los ferrocarriles, y de hecho en cualquier otra forma de transporte, está el tema de su fiabilidad. La tecnología digital promete mucho, pero al final, es sólo una cosa más que ir desplome de la computadora wrong.A no es gran problema si usted está jugando un juego de carreras en el PC - pero lo que si usted está corriendo a una conferencia de obras " y mata a su navegador por satélite? O el control de tracción? Las consecuencias del mal funcionamiento del equipo en este contexto, podrían ser muy graves, tanto para su salud y sus posibilidades de encontrar un coche insurance.And barato ¿qué tal si el software que controla los robots de garaje locales traga su coche y no soltarlo? Este último ha sucedido realmente, de Hoboken, Nueva Jersey, en agosto de 2006.El ciudad de Hoboken es uno de los pocos en el mundo que ha invertido en una "estructura de estacionamiento totalmente automático": el Jardín Calle Garaje. Anunciada como la alternativa ultra alta eficiencia para múltiples historias regulares, está lleno de una red de ascensores robóticos independientemente itinerantes en el lugar de los espacios de estacionamiento estándar. Según los diseñadores, estos batir su coche fuera a la llegada y entregar dentro de 30 segundos de su return.However, ese breve retraso aumentó a una espera de tres o cuatro días para algunos automovilistas desafortunadas, cuando las licencias de software en algunos de los sistemas de gestión de la cochera no se renewed.In común con los sistemas informáticos más comerciales, el hardware en Garden Street - la estructura, ascensores, microchips, etc - es propiedad del usuario final, en este caso la ciudad de Hoboken. Sin embargo, los programas de software que dicen que el hardware lo que debe hacer son licenciados por el usuario, y expiran después de un term.When fija ese término se agotó en Hoboken toda la tierra del sistema a un punto muerto, atrapando a cientos de coches dentro. De pronto, los automovilistas de Nueva Jersey tenían mucho más de qué preocuparse que en el próximo contrato de seguro de coche barato venía - sus coches quedaron atrapados en una estructura de robot gigante que había sido diseñado específicamente para mantenerlos out.Though los coches fueron puestos en libertad en pocos día, sería meses antes de que se resuelva la disputa entre las autoridades municipales y la empresa de TI con una posesión del software. Y por supuesto, esta resolución fue uno estrictamente temporal, ya que la licencia llegue el momento de su próxima renovación dentro de tres años time.It sólo sirve para demostrar - ordenadores pueden muy bien ser el camino hacia el futuro, pero, al menos en lo que respecta al transporte , tenemos que tener más cuidado antes de poner tanta fe ciega en them.Hoot Seguro de coche - Transporte control computerizado y una receta para el desastre Art By: William Donnelly-6647
?