Última febrero de 2007, el mayor fabricante de automóviles de Volkswagen-Europe y el productor de la bomba de agua de calidad --- Volkswagen fue capaz de vender un total de 36.653 turismos nuevos en Sudáfrica, que es menor que su venta en enero de 2007 un 10,7 por ciento y, a su vez inferior al de febrero de 2006 la venta del 0,5 por ciento. Pero a pesar de la disminución de las ventas de febrero de 2007 muestra un crecimiento en el mercado de pasajeros de 3,26% en comparación con el mismo periodo de 2006.According a Mike Gledinning de Ventas y Director de Marketing de Volkswagen de SA, "Al analizar el mercado, es una parte importante tener en cuenta que febrero contenía menos dos días de venta que en el caso en enero, y desde la perspectiva de la nueva tasa de venta de coches por día, de hecho, sólo un 1,9 por ciento más débil que la tasa de venta por día en enero. Por otra parte, desde la perspectiva de la demanda estacional, el nuevo mercado de turismos en febrero es tradicionalmente alrededor del 5 al 6 por ciento menor que en enero ". Glendinning también agregó," Volkswagen SA de liderar el mercado de pasajeros de febrero con una cuota de mercado de 24,6% y las ventas totales de 9019 unidades. Esto se debió en gran parte a un fuerte desempeño del Citi Golf y Polo /Polo gamas clásicas. En particular, disfrutó de un Audi todas las ventas mensuales de control de horas con 1,224 unidades vendidas, un logro excepcional en el segmento premium difícil. El nuevo Audi TT registró unas ventas de 248 unidades en su mes de debut en Sudáfrica. "Glendinning continuó," SEAT sigue llevando a cabo constantemente, con unas ventas de 120 unidades en febrero. Los segmentos de vehículos comerciales livianos, medianos y pesados ​​continuaron registrando buen año de crecimiento interanual. Rendimiento de Volkswagen Vehículos Comerciales "fue llevado de nuevo por el Caddy Furgón VW con unas ventas de 237 unidades, lo que se consigue el liderazgo del segmento. --- En resumen, una buena actuación de VW de las SA en un entorno de mercado difícil. Marzo es un mes estacionalmente fuerte, que podría ser aún más reforzada por el consumidor compre por delante de un posible segundo trimestre los precios industria impulsada por un tipo de cambio más débil, que se afianzó en la última parte de 2006. "En conclusión, dijo Glendinning," Teniendo en cuenta estas circunstancias, 2007 sin duda se caracteriza por bajas tasas de crecimiento en el tamaño del mercado que ha sido el caso durante los tres años anteriores, y que contiene la posibilidad real de la contratación del mercado debería nuevos aumentos de los precios de automóviles seguirá aumentando de una manera similar a la que los precios aumentó en enero "Art By:. Natalie Anderson