Si usted piensa que el tema de la ley Volkswagen ha terminado, entonces están equivocados. En el asunto C-112/05, Comisión de las Comunidades Europeas contra República Federal de Alemania, el Abogado General Sr. Ruiz-Jarabo es uno con el dictamen en el que la ley Volkswagen restringe la libre circulación de capitales. Según el abogado de la legislación alemana ha ayudado al Gobierno Federal y del Land de Baja Sajonia en impedir cualquier forma de intervención en la gestión de Volkswagen. Sin embargo, es importante tener en cuenta la opinión del Abogado General no tendrá ningún efecto en la Corte. Fue el pasado 04 de marzo 2005, cuando un recurso contra la República Federal de Alemania se ha presentado ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas por la Comisión de las Comunidades Europeas declarando que la ley Volkswagen obstaculiza el flujo de capital libre. Algunos de los puntos presentados por la Comisión son los siguientes: --- El hecho de que el Gobierno Federal y del Land de Baja Sajonia, siempre que sean accionistas, independientemente de si siguen siendo propias acciones de VW o no, como en el caso de la Gobierno Federal puede nombrar cada dos miembros en el consejo de administración de la empresa. --- La limitación del 20% de los derechos de voto de los accionistas, independientemente de si tienen las mayores participaciones de en Volkswagen; --- El aumento de no más del 80 por ciento del capital social representado por la adopción de las resoluciones de la Asamblea General meeting.Mr accionistas. Ruiz-Jarabo dijo que en su opinión, que en ningún medio por el cual un Estado influye en la productividad del país a través de la intervención del sector público también está sujeto a la exigencia de respeto por el régimen de la propiedad en el ordenamiento jurídico nacional , consagrado en el Tratado CE. También continuó diciendo que en el presente caso, es evidente que el requisito no se cumple y pensar que las disposiciones de la ley alemana ayudan a mantener la propiedad en las manos de aquellos que lo tienen en la cara de una adquisición hostil oferta. El Abogado General se dirige también a la medida de analizar las restricciones de los cuales la Comisión reprocha. En cuanto a la representación del Gobierno Federal y del Land en el consejo de administración de la compañía, el Abogado General, es también uno con la opinión que dice la ley alemana disuade a los que quiere adquirir más acciones de Volkswagen y esto está claramente encarnada por el hecho de que entre los diez miembros asignados al consejo de supervisión, habría cuatro representantes de la autoridad pública que poseen un número marginal de títulos. Y el hecho de que el Gobierno Federal ha vendido sus acciones enteras elimina su derecho a nombrar a los miembros del consejo de vigilancia por desgracia con la ley Volkswagen, incluso sin acciones, el Gobierno Federal está siendo dado el derecho comparado con el de un accionista mayoritario que es injusto otros interesados ​​Volkswagen que poseen la cantidad necesaria de acciones a asiento en el consejo de supervisión y para tener los poderes nombramiento que debería haber sido suyo. En cuanto al bloqueo de las minorías y la limitación de los derechos de voto, Abogado Jarabo señala también la reducción de los derechos de voto al 20% corresponde al porcentaje de acciones que tanto el Gobierno Federal y del Land de Baja Sajonia bodega en ese momento cuando el se aprobó la ley. El abogado afirmó además que con la ley Volkswagen en particular con su 20% de derechos de voto sólo para los accionistas, cualquiera que desee comprar gran número de acciones de la compañía tendría dudas sobre la adquisición de más de una quinta parte de la capital, ya que no sería dado a los derechos de voto por encima de ese límite. Y si alguna vez llegara a movilizar al resto de los pequeños accionistas, aún no habría ninguna posibilidad de lograr algún cambio desde que el Gobierno Federal y del Land de Sajonia podrían obstaculizar con sus participaciones minoritarias. A pesar de lo que parece ser un debate sin fin sobre la ley Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa se ve afectado por todo esto, como un hecho de su Audi y filiales Skoda han anunciado que han registrado unas ventas netas de lucro para el año 2006 y durante los dos primeros meses de este año, 2007. Volkswagen también ha continuado con su producción de vehículos de calidad y piezas de automóviles de renombre como el cojinete de la rueda Volkswagen que son famosos por su calidad y durabilidad Art By:. Natalie Anderson