Con el próximo Salón Internacional de Ginebra de 2007, los fabricantes de automóviles se preparan para mostrar sus productos. Una de ellas es que Nissan ha anunciado recientemente que se desvelan por primera vez un nuevo modelo que será lo que la compañía espera llevar a la empresa hacia una mayor rentabilidad en el mercado europeo. A partir de ahora, no se dieron detalles sobre qué segmento de los coches va a competir pulg Dicho auto será presentado al público en la inauguración del Salón Internacional de Ginebra de 2007, que está programado el 6 de marzo de este año. Carlos Tavares, Vicepresidente Ejecutivo de Estrategia Corporativa y Planificación de Producto de Nissan, se le dio el honor de conocer dicho auto nuevo model.Aside del nuevo modelo de vehículo que se muestra fuera al público, Nissan también va a revelar su 350Z actualizado. El coche está compitiendo en el segmento de los coches deportivos y las mejoras que se le dio es que para impulsar su posición en dicho mercado. Uno de la actualización más convincente que el Nissan 350Z tiene es en términos de poder. La versión actualizada lucirá un motor V6 de 3.5 litros. En relación con esto, la casi totalidad de las piezas del motor se actualizan así con el fin de proporcionar un rendimiento óptimo del nuevo motor. Hasta el 80 por ciento de todos los componentes del motor recibe actualizaciones. Un sistema dual de admisión es una de las nuevas características del motor que el 350Z empleará. El nuevo motor de generación también está equipado con un sistema de distribución variable con un mayor rango de operación para mejorar la eficiencia de combustible del coche deportivo. Además de eso, un colector de escape longitud común también está integrado con el sistema de escape del automóvil que se reduce la contrapresión creada por el gas de escape que salen. El resultado de la suma de esas características es un mayor impulso del motor durante las operaciones de baja y de gama media de par. Aparte de dar el motor de un aumento en la operación de bajo y medio rango de par, el motor también está equipado con características que mejoran su gran operación de torque. Grandes muñones y revistas del cigüeñal que el motor tiene límite de par superior. Y con el fin de endurecer el cigüeñal y reducir las vibraciones desde el motor V6, un marco de la escalera está integrado en la parte inferior del motor. Otro sistema que se ha beneficiado de la mejora es el sistema de encendido. La instalación de otro sensor de detonación y el uso de patrón de pistón asimétrica permiten una mejor refrigeración del cilindro. La eficacia de dichos componentes en mantener el motor a su temperatura normal de funcionamiento se puede comparar con la eficiencia de un radiador de Volvo. Mientras que el sensor de detonación y pistones rediseñados aumentan el aspecto de enfriamiento del cilindro, las bujías de iridio que se emplearán en el motor V6 se asegurará de que el poder se genera de manera eficiente en la cámara de combustión. Otra mejora que aumenta la potencia del motor es la relación de compresión mejorada ahora a 10:06. Con todos estos componentes adicionales y ampliada, el peso del motor en comparación con los motores anteriores utilizados es más o menos el mismo. El centro de gravedad del motor se reduce por 15 milímetros que es común para un car.With deportes el motor más grande para ser utilizado por el Nissan 350Z, el extremo frontal del coche se ha rediseñado con el fin de alojar el motor. Debido a la remodelación del capó delantero del coche, ahora se parece a la original 240Z. Las mejoras en el 350Z también continúan en su interior para que ahora ofrece un aspecto más sofisticado Art By:. Glady Reign