Sin duda es un hecho que para reconstruir y restaurar cualquier tipo de motor de coche clásico supondrá una gran parte de su tiempo. Aunque, sin duda, puede proporcionar una gran satisfacción personal. Por esa sola razón, es importante que haga el trabajo de preparación tanto como sea posible antes de virar la parte "fácil" de desmontarlo. Tenga en cuenta que los procedimientos específicos de eliminación de motor no son las mismas para todos los coches y si tiene alguna duda, no dude en leer el manual de servicio de su marca específica y model.If nos fijamos en los motores de los coches clásicos de muchos oye hace, una cosa se destaca. Y eso es que tienen muchos componentes menos aún los motores más simples de hoy. Pero, aún así, esto no disminuye la importancia de ser extremadamente cuidadosos al desmontar un motor de automóvil clásico. Antes de empezar, ya sea cinta de vídeo o tomar fotografías del motor y todos los componentes conectados a él desde todos los ángulos. Y asegúrese de documentar nada sobre el motor que está fuera de la ordinary.Keep en cuenta que al iniciar el proyecto de restauración, que nunca se sabe exactamente qué tan bien va a desarrollar el proyecto de restauración. Inevitablemente, siempre habrá sorpresas. Es posible que tenga el motor en trozos de días, semanas o incluso meses. Es muy fácil olvidar que ciertos componentes del vehículo de procedencia. Y no hay nada más frustrante que tener una o más partes que quedaron cuando el re-montaje es complete.Don 't arrojar alguna pieza original a cabo - incluso si usted tiene una pieza de repuesto para ello. Guarde todos en una caja hasta que el motor se ha montado de nuevo y se ejecuta. Partes Label al quitarlos para evitar confundir los componentes de aspecto similar. Puede utilizar etiquetas para rotular ellos o si la pieza no es un componente interno del motor, se puede inscribir con la identificación de la seguridad marks.Personal es clave. Por lo tanto, antes de empezar, asegúrese de que usted tiene protección decente para los ojos. Además, usted probablemente encontrará que llevaba un par de guantes de los mecánicos le ayudará a guardar sus nudillos. Además, asegúrese de que el motor esté frío. Además, en algunos casos puede que tenga que quitar el capó del coche con el fin de tener suficiente espacio para poder extraer las piezas más grandes de los engine.As que desarmar el motor de un coche, tenga cuidado de no hacer daño a cualquiera de los componentes del motor que se está trabajando con. Un consejo para hacer esto es empezar por sacar todos los accesorios del bloque del motor y la cabeza a partir de los colectores de escape y de admisión. Ahora usted puede comenzar a desmontar el bloque del motor. Lo importante en esta etapa es la de no forzar nada menos que sea absolutamente necesario. El uso de fuerza bruta sobre cualquier pieza de un motor va a hacer más daño que bien. Si tiene clavos oxidados intentar usar un lubricante penetrante óxido antes de intentar measures.If más drástico que el lubricante penetrante no funciona, pruebe con un extractor de pernos. Toque en la cabeza con suavidad pero de nuevo, no lo fuerce ellos. No sobra insistir en que debe ser lo más suave con el espárrago como sea humanamente posible. Como último recurso, si el montante aún no se puede quitar, puede que tenga que encontrar a alguien familiarizado con las técnicas de soldadura por arco que se puede utilizar para eliminar studs.As parte de su etiquetado, el número de todas las tapas de pistones, bielas, cojinetes de biela gorras, y otros componentes que vienen en múltiplos. Tag otros componentes como los elevadores de válvulas, varillas de empuje y válvulas en cuanto a su position.if haces correctamente el auto trabajos de desmontaje de preparación antes de comenzar su restauración del motor, que acaba de hacer su trabajo de restauración inmensamente más fácil Art By:. Carl A. Phillips