Mahindra & Mahindra (M & M) fue fundada en la India en 1945 como Mahindra & Mohammed. Un poco más tarde después de la partición de la India, Ghulam Mohammad, que fue uno de los socios de la empresa fue a Pakistán. Se convirtió en ministro de Finanzas allí. Después de eso, en 1948, Mahindra & Mohammed consiguió un cambio de nombre que Mahindra & Mahindra. La empresa inició sus operaciones en la India como productor de vehículos utilitarios de uso general. Se monta coches con ERC en 1949. Con el paso de los años, la compañía ha ampliado su negocio y ahora vemos más y más Mahindra coches en India.M & M asociado no sólo con empresas de la India, pero con los prominentes en el mercado internacional también, como Renault SA, International Truck y Engine Corporation, EE.UU. , con el fin de mostrar su presencia global. M & M también se exportan productos de la India a las diferentes naciones de todo el mundo. Ahora tiene muchas ramas en muchos nations.Now, vemos como M & M ha entrado en el segmento de automóviles de pasajeros en la India, con la fabricación de Logan, un sedán de tamaño medio, en abril de 2007. El Logan nació bajo la colaboración Mahindra-Renault. La empresa conjunta se ha disuelto, pero el coche todavía está siendo vendido bajo la marca M & M. También se ha especulado recientemente que el Logan sufriría un lavado de cara. Vendría con un cuerpo más pequeño. El mercado para el Logan ha ido disminuyendo en los últimos tiempos y estos coches se compran sólo como taxis. Indios puede ser encontrar un poco difícil de digerir el tamaño monstruoso de la berlina. Sin embargo, se trata de Mahindra & Mahindra del coche más pequeño que navegan en las carreteras de la India. Los más grandes son los Escorpio y los Bolero.As lo que respecta a la India, Mahindra Bolero y Escorpio han ganado gran popularidad. El Bolero es uno de los vehículos más optado en su clase. El coche es abundante en la apariencia y se ha sofisticado diseñado, teniendo en cuenta las condiciones de las carreteras de la India. El Mahindra Bolero es también uno de los coches más eficientes de combustible de la India. El fabricante de automóviles ha equipado el coche grande con un motor diesel de 2.500 cc, que se acopla a 5 velocidades transmission.Mahindra & Mahindra Limited sacado el Mahindra Scorpio en 2002. Desde su debut, este coche se ha ilustrado las carreteras de la India y también es perfecto para los emocionantes viajes fuera de la carretera. Su aspecto musculoso, alto rendimiento y un diseño interior elegante acentúan appearance.The otro coche grande del coche de los establos de Mahindra es el Mahindra Xylo, un monovolumen que ha sizzled su camino en los corazones de la India. Se trata de un coche que ha Mahindra completamente construido y diseñado en una nueva plataforma, teniendo en cuenta las necesidades y los deseos de los compradores de automóviles en la India. Muy recientemente, las normas BS IV entró en vigor en 13 ciudades de la India y las normas de emisión de BS III se llevaron a cabo en las ciudades de la India restantes. El Mahindra Xylo, disponible como BS III y IV son variantes BS - E4 (BS III), E6, E8 E8 ABS y D2 (BS III). Todas las variantes, excepto el D2 con un CV 2.5L MDI CRDe 95, son impulsados por un motor de m-Eagle turboalimentado de 2.5 litros que produce en serie 112 bhp Art By:. Carazoo India
