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Beneficios de consumo de combustible de un verdadero sistema de escape dual
Fabricantes y propietarios de vehículos están siempre probando y aplicar medidas para aumentar el kilometraje de gas. Una de las consideraciones de ahorro de combustible incluye el sistema de escape. Los vehículos cuentan con sistemas individuales, tipo split doble o verdadero escape dobles. Sistemas de escape dobles verdaderos incorporar colectores separados, tuberías de cabecera, catalizadores y silenciadores, creando el flujo de escape independiente de cada banco múltiple del motor. De alto rendimiento de doble escape puede aumentar el kilometraje de gas, pero depende de muchas variables y una comprensión de la dinámica del flujo de gas. Escape definición única

escape individual se utiliza comúnmente en los motores de 4 cilindros más pequeños que tienen un colector de escape. Sin embargo, no es raro ver en V 8-modelos en los que los dos tubos colectores múltiples unen en una configuración de transferencia de escape y de un solo tubo de escape, a través de un convertidor catalítico único, el silenciador, el resonador y el tubo de escape y V-6 y. Incluso con colectores dobles, cuando se unen las tuberías, sigue siendo un sistema de escape único.
Verdadera Dual Exhaust Definición

verdadero escape doble incorpora dos tubos de escape. Cada colector tiene colectores de escape que se unen en un tubo de escape de sólidos en cada orilla del vehículo. Cada banco tiene un convertidor catalítico separado, el silenciador y, en algunos casos un resonador. Cada banco de escape (derecha e izquierda) es independiente de la otra, sin ningún tubo o tubería entre ecualizador. Cada tubo de escape tiene su propio sistema de apoyo percha y abrazaderas.
Verdaderas características de rendimiento de escape doble

verdadero escape doble promueve una mejor calidad "respirar" en el sistema de escape de gases de combustión, permitiendo quemar hasta la salida del colector de escape y colectores más rápido, creando menos retención. Algunos sistemas de escape dobles de alto rendimiento en el mercado secundario tienen colectores gradual curva de flujo más rápido y más fácil, los convertidores catalíticos de libre flujo y los silenciadores y tubos de escape sintonizado, de ánima lisa. Algunos sistemas de escape dobles de alto rendimiento crean un sistema real de baja presión, el vacío que extrae los gases de escape residuales de la cámara de combustión, lo que permite una mezcla de aire-combustible más fresco para quemar más caliente y más rápido.

caballos de fuerza y ​​combustible Kilometraje Ganancias

excesiva contrapresión en el escape provoca una ligera pérdida de potencia, lo que significa un menor número de revoluciones, ya que se reduce la eficiencia de los ciclos de brazada. Verdadero doble escape expulsa los gases de escape quemados a través del sistema más rápido, con una ligera reducción en caballos de fuerza, que se pierde cuando escape debe ser empujado con más fuerza a través de las tuberías y componentes. Rpms pueden aumentar durante las aplicaciones de baja y media velocidad, pero luego caen en aproximadamente 5 psi cuando se alcanzan los máximos, velocidades sostenidas.
Combustible Variables y Condiciones componentes Kilometraje

original equipos verdadero escape doble, se ve en alta gama coches y camiones rendimiento deportivo, crea más caballos de fuerza y ​​el aumento de combustible, ya que está diseñado para hacer lo mismo con el motor de un fabricante en particular. Las ganancias del mercado de accesorios en cierto doble escape depende de levas, tipo colector de escape, las estadísticas de rendimiento de flujo de silenciadores y catalizadores, la cabeza y las especificaciones de la válvula de escape, el calendario y la longitud de la tubería. Si el mercado de accesorios de doble escape se acopla correctamente al motor, el consumo de combustible puede aumentar.
Driving Habits

Las ganancias en el rendimiento de combustible de la verdadera doble escape depende en gran medida de la conducción estilo y hábitos del conductor. Si el conductor no conduce constantemente por mantener velocidades dentro de las tolerancias normales, habrá poco o nada de las ganancias en el rendimiento de combustible. Verdadero doble escape aumentará caballos de fuerza, que aumenta rpm y ayuda a un mejor rendimiento de la gasolina, cuando se utiliza el pedal del acelerador de manera normal.

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