De plomo describe la química utilizada para crear tensión en las baterías instaladas en automóviles, motocicletas, barcos y otras máquinas con motor de gasolina con capacidad de arranque eléctrico. Estas baterías pueden descargar corrientes elevadas rápidamente, luego llenar miles de veces antes es necesario ningún tipo de mantenimiento o sustitución. Cuando una batería de plomo-ácido se sienta no utilizado y de los conductores dejar sus luces encendidas durante largos periodos de tiempo, recarga manual puede ser necesario. Trickle Charge

El más lento, aunque más fiable método de carga se llama una carga lenta porque expone la batería de plomo-ácido, para una tensión muy baja y la corriente --- goteo electricidad a la batería. La mayoría de los cargadores de goteo son dispositivos relativamente pequeños a pocos centímetros de largo y pueden funcionar a 1 a 3 amperios. Un extremo se conecta a una toma de corriente doméstica de 110 voltios. El otro extremo contiene pinzas que sujetan a los correspondientes bornes positivo y negativo de una batería.
Float Charge

cargadores Float son similares a llegar los cargadores ya que operar con tan sólo unos pocos amperios, pero cargadores flotador tienen circuitos para controlar la tensión de salida de la batería y asegurarse de que no quede sobrecargado. Todas las baterías recargables, incluyendo el tipo de plomo-ácido, tienen una tasa de autodescarga en el que una batería sin utilizar pierde una pequeña cantidad de tensión. Float cargadores de vigilar la velocidad de descarga, ya que cobran la batería y se corta la corriente de carga una vez que se ha alcanzado un voltaje óptimo, o flotar.
Por etapas de carga

Modern cargadores de baterías de servicio completo tienen circuitos que los cambios de voltaje en función del nivel de carga de la carga. La primera etapa toma cerca de 7 a 10 horas y carga la batería a 70 por ciento en un amplificador por célula o seis amperios para las seis celdas de una batería de automóvil típico. La segunda etapa disminuye la corriente mientras mantiene voltaje estable en 14.4 volts --- el mismo resultado que un alternador de coche. La etapa final es la carga de flotación, que encabeza de la batería.
Jump and Run

Tal vez la forma más conocida para iniciar una carga de la batería es con el puente voluminosos cables que conectan una batería de coche a otro. Comúnmente utilizado en climas fríos, cuando las baterías de plomo-ácido son más propensas al fracaso, cables de puente pueden desviar la elevada corriente necesaria para arrancar el motor del coche de la campana de un vehículo donante. Una vez que el coche ha empezado a correr, su batería puede recibir una carga normal del sistema eléctrico del vehículo.