Los motores Hemi primeros Chrysler ofrecer el sintonizador de la vendimia la oportunidad de destacar entre la multitud. La temprana motor 331 Hemi producido desde 1951 hasta 1953 es el Hemi menos popular, y por lo tanto hace que una opción única para la restauración o la personalización de la barra caliente. Al igual que otros motores, la mejora en el conjunto giratorio, el trabajo principal y accesorios mejorados pueden producir una mayor potencia del motor, pero a un alto precio debido a la rareza de la 331 Hemi. Cosas que necesitará Llave
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completa socket set
Llave dinamométrica
Frenzy Bar & Motor alzamiento
Gato hidráulico sobre Jack está Rentabilidad Componentes |
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Build cabezas de rendimiento. Este motor de la vendimia se beneficiará de portar y pulido de los puertos de admisión, junto con la modificación de los puertos de escape y la limpieza de los recipientes de combustión. Teniendo en cuenta la edad de este motor, reemplazar los componentes del tren de válvulas con modernas unidades, porque los resortes y válvulas de época rara vez se encuentran en buen estado de funcionamiento. También puede aprovechar la oportunidad para actualizar los componentes tales como válvulas de gran tamaño y los resortes dobles, junto con retenes frescos. Una tienda de máquina de calidad será capaz de fluir a probar las cabezas y proporcionarle antes y después de los números de flujo para medir la eficiencia de su trabajo.
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Reconstruir el conjunto giratorio. Hay empresas del mercado de accesorios que venden kits de reconstrucción completa que típicamente incluyen pistones, anillos, nuevo juego de temporización, barra del árbol de levas y los cojinetes principales. También podrá disponer de piezas de rendimiento, como un árbol de levas de carreras y la bomba de aceite de alta capacidad. Actualización de tapas de los cojinetes principales de dos pernos del motor a un principal de cuatro tornillos mejorará la durabilidad del motor por la rigidez en gran medida el extremo inferior del bloque del motor. Tenga en cuenta la conversión a un principal de cuatro agujeros es algo que es mejor dejar a un constructor de motores especializados ya que requiere taladrar agujeros adicionales en las tapas del cigüeñal del motor y el bloque.
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Mejorar los componentes de abastecimiento de combustible por sustituir el colector de admisión con colector de cuatro barril carburador y el rendimiento para complementar una línea de combustible de alto flujo, inyectores de combustible mejorados y la bomba de combustible de alto flujo.
4 encabezados Instalar
y un escape de alto flujo sistema. Reemplace las acciones restrictivas colectores de escape en el 331 con las unidades del mercado de accesorios de calidad que tienen los corredores individuales para cada puerto de salida. Desde el 331 Hemi es un motor de la vendimia, es posible que no necesite los catalizadores ya que el vehículo puede estar exento de las normas de emisiones.
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Tune su motor. La pieza clave final es tener el motor a punto para asegurarse de que puede producir energía en base a la capacidad de combustible aumentó aire y segura. Instalación de una serie de mejoras sin ajuste puede causar daños en el motor.