Jeeps son construidos para un rendimiento fuera de carretera. Chrysler equipa el coche con un confiable motor de cuatro cilindros o seis y una transmisión robusta, pero la mayoría de conducción se realiza en las calles y autopistas. Los propietarios de Jeeps quieren más poder para que puedan pasar los coches más lentos y mantenerse al día con el tráfico. Hay tres maneras de aumentar la potencia del motor, que varían en precio desde menos de cien dólares más que el precio de un nuevo Wrangler. Algunas de estas modificaciones se puede hacer por el mecánico aficionado. Algunos no pueden. Instrucciones
1
Añadir un supercargador. Un compresor se escapa el propio motor como el alternador o la dirección asistida. Fans dentro del sorteo sobrealimentación en el aire, lo mezclan con el combustible y empujar dentro de la cámara de combustión. Más mezcla de combustible /aire significa más caballos de fuerza. El compresor proporciona una potencia suave y adicional a todas las velocidades del motor. Compresores puede aumentar la potencia en un jeep por 50%. Rendimiento de la gasolina bajará simplemente porque se utiliza más gas. Compresores cuesta entre $ 5.000 a $ 7.000 más la instalación en 2011.
2
Añadir un turbocompresor. El turbocompresor obtiene su energía de la presión de los gases de escape que salen de la cámara de combustión. Se basa en más aire y pactos que al igual que el turbocompresor. Un turbocompresor es menos complicado que el sobrealimentador, pero no da la misma acumulación de potencia suave. Por lo general, los motores tienen que llegar a unos 3000 rpm antes del turbocompresor aumenta la potencia y es a menudo una adición discordante. Turbocompresores costar de $ 500 a $ 1500 más la instalación en 2011.
3
Añadir óxido nitroso. El óxido nitroso se inyecta oxígeno en el sistema de admisión. El Wrangler lleva una botella de metal de nitroso con tubos que conducen al sistema de admisión. Un interruptor en el salpicadero lo enciende y se apaga. El Jeep puede desplazarse normalmente hasta que el conductor quiere un poco de potencia extra. Según JP Magazine, nitroso es fácil de abuso. El conductor se verá tentado a dar al motor demasiado oxígeno y el estrés del motor, posiblemente dañe. El costo es de menos de $ 1,000 en 2011.
4
Hacer cambios en el motor. Por menos de cien dólares, el ordenador de a bordo se puede actualizar a producir más energía o se puede cambiar a un filtro de aire de flujo libre. A menudo, el aumento de potencia, ya sea para modificación es inferior a 10 caballos de fuerza. Por menos de $ 300, usted puede agregar encabezados y el sistema de escape de flujo libre. Esto dará lugar a un aumento de diez a 15% en caballos de fuerza y ​​por lo general mejorar el millaje de gas. Si su presupuesto lo permite, instale una nueva culata o aumentar el desplazamiento al taladrar los cilindros o la adición de un kit stroker. Cambios internos en el motor puede dar más potencia que los cambios de menor importancia, pero el costo puede llegar a varios miles de dólares muy rápidamente.