Ver bajo el capó del Dakota y mirar el tapón del radiador, los dos conjuntos de mangueras del radiador y el propio radiador. Estas áreas son puntos de fuga comunes en muchos vehículos. Mire alrededor de la tapa, y si un chorrito de anticongelante está presente, o hay evidencia de goteo, reemplazar el viejo tapón por uno nuevo para sellar la fuga. Si la tapa del radiador está intacto, inspeccione las mangueras próximos. Busque pequeñas fracturas o fisuras que se producen en la goma de la cubierta de las mangueras debido al desgaste (es posible que necesite una linterna). Si la fuga es, sustituir los latiguillos viejos por otros nuevos, aflojando las conexiones con una llave ajustable y el endurecimiento de las mangueras nuevas.
Quick Fixes
Vierta un bono líquido hecha específicamente para parches del radiador en el radiador a través de la tapa. Estos bonos se filtran en las grietas de la cáscara del radiador y sellarlos. Tenga en cuenta que las juntas creadas por los bonos no durará mucho tiempo antes de que usted tendrá que usar más esclavos o sustituir el radiador.
Fuel Line Fugas
Inspeccione cuidadosamente cada sección de la tubería de combustible en busca de fugas. Esto puede requerir el uso de una linterna, y sin duda requerirá que meterse debajo del camión para tener una mejor visión. Inspeccione la línea en busca de grietas o pequeñas fracturas en la misma forma en la que ha marcado las mangueras del radiador en busca de fugas de anticongelante. Una vez que haya encontrado la fuente de la fuga, empalmar un nuevo tramo de la línea en su lugar y fíjela con las abrazaderas. Esto sólo funciona para las líneas de combustible de plástico.
Una nota sobre Pérdida de combustible
evaluar los daños a las líneas de metal. En muchos casos, incluso para pequeñas fugas, toda la línea debe ser reemplazado. Quite la línea y sustituirla por una de plástico, ya que la línea se puede actualizar como los accesorios serán los mismos. Si su vehículo tiene una fuga de anticongelante internamente, tener su Dakota remolcado a un taller. Fugas internas costosos son difíciles de encontrar, difícil de corregir, el uso del motor no hará sino aumentar el daño
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