Problemas con la culata desarrollan a partir de la falta de componentes de mantenimiento, desgaste o no. Un técnico de auto experto puede ser capaz de solucionar algunos de estos problemas sin la necesidad de quitar la cabeza del motor. Sin embargo, otros problemas pueden exigir la eliminación de la cabeza, el desmontaje y la inspección cercana de componentes de la cabeza para la reparación adecuada.
Identificación

Las casas de la culata y las válvulas de los diferentes componentes que operan el tren de válvulas, como el árbol de levas, elevadores, balancines, varillas de empuje y muelles. Junto con la junta de la cabeza, todos los componentes de la culata están diseñados para mantener el calor y la presión producida durante el proceso de combustión como operan los pistones dentro de los cilindros.
Problemas

Sin embargo, una serie de problemas se puede desarrollar con una culata de cilindro desgastados. El árbol de levas, chavetas, balancines y guías puede llegar a ser demasiado ruidoso, muelles de válvulas pueden debilitar, sellos de la válvula y las juntas de tapa de la válvula puede tener fugas. Los problemas en el tren de válvulas pueden provocar fugas en las válvulas y pierden compresión del motor, mientras que una junta de culata deteriorada o soplado puede permitir que la presión, el refrigerante y el aceite se filtre.
Inspección

Retire la culata y los componentes relacionados, si se presentan problemas graves en la cabeza. Durante la inspección, para detectar grietas, gastados o dañados guías de válvulas y válvulas de seguridad quemados en la culata. Mida deformación de la culata. Mientras tanto, inspeccione las válvulas, resortes, componentes del árbol de levas y otros relacionados con los daños. Además, medir estos componentes y comparar sus resultados con los que figuran en el manual de servicio del vehículo.
Reparaciones

Dependiendo de la cantidad de deformación cabeza, un taller mecánico puede llevar la superficie de la cabeza hacia atrás a la especificación y reacondicionar los asientos de las válvulas y guías, si es necesario. Y usted puede reemplazar los componentes del tren de válvulas según sea necesario sin la necesidad de reemplazar los conjuntos de cabeza enteros. OsCommerce Advertencia

En muchos modelos de vehículos, las válvulas deben ser ajustados para el buen aclaramiento durante el proceso de reensamblaje de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de automóviles. Una válvula que queda demasiado apretado puede permitir que el calor de combustión a filtrarse y quemar la válvula. Si la válvula queda demasiado flojo, puede causar ruido y acelerar la distribución del motor del desgaste de componentes o incluso daño.