La Honda XR250R es una moto trail hecho bajo la línea de la serie XR de la marca y ha sido diseñado tanto para el despegue y el uso de carreteras. En varios países de América Latina, la motocicleta es también conocido por el nombre de "Tornado". La producción del combustible Honda XR250R moto comenzó en 1981 y continuó hasta 2004. Motor

El 2003 Honda XR250R tiene un refrigerado, motor de cuatro tiempos de aire. Motores de combustión interna de cuatro tiempos, exigen la realización de cuatro tareas diferentes con el fin de terminar un ciclo completo, que comprende los de admisión, compresión, explosión y escape trazos. Los motores de un solo cilindro son compactos y conservar el peso en comparación con varios cilindros. El XR250R, que cuenta con una transmisión de seis velocidades, cuenta con un sistema de lubricación por cárter seco. Con estos tipos de sistemas, el aceite adicional se mantiene en tanques exteriores en lugar de dentro de los cárteres de aceite. Sistemas de cárter seco se componen de un mínimo de dos bombas de aceite. Los tanques se pueden colocar en cualquier lugar en el exterior de la motocicleta, y como resultado, pueden ser tan grandes si lo deseas.
Frenos

Los frenos delanteros de la Honda XR250R 2003 son frenos de disco con pinzas de doble pistón. Los frenos de disco incluyen rotores, pinzas con pistones y pastillas de freno. Con los frenos de disco, en lugar de la rueda, las pastillas aprietan el rotor, lo que se traduce en fuerza transmitida hidráulicamente, en oposición a la fuerza que se transmite a través del cable. El disco y las pastillas de freno crean fricción, lo que provoca la ralentización del disco. Los frenos traseros de la motocicleta son frenos de disco.

Tamaños

El 2003 Honda XR250R pesa aproximadamente 240 libras. La distancia entre ejes - toda la distancia entre el centro de la parte posterior y ruedas delanteras - para el modelo 2003 es un poco más de 55 pulgadas. La altura del asiento de la motocicleta es de 36 pulgadas. Ride altura - la cantidad de espacio entre la parte inferior del marco de la motocicleta y de la base del neumático - es casi 12,5 pulgadas

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