refrigerante del motor está diseñado para circular por el motor de un vehículo y recoger calor de las partes internas del motor y transferir de nuevo al radiador del motor, donde se disperse el calor, o radiada, en el aire exterior. Cantidades adecuadas de líquido refrigerante del motor es necesario para enfriar eficazmente un motor y evitar el sobrecalentamiento. Si el líquido refrigerante del motor es baja, refrigeración del motor se ve afectada negativamente y el sobrecalentamiento del motor puede ocurrir.
Bajos niveles de aceite del motor
Aceite de motor
ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento del motor por la reducción de la fricción del motor, lo que permite que un motor a trabajar más fácil y funciona sin problemas. Los bajos niveles de aceite del motor aumentan la fricción del motor, que la carga de trabajo del motor aumentan y eleva la temperatura de funcionamiento del motor. Si el nivel de aceite del motor son extremadamente bajos, el recalentamiento del motor puede ocurrir, lo que aumenta la probabilidad de graves daños al motor que se produzcan.
Defectuoso Radiador
mal o disfuncionales radiador puede provocar un sobrecalentamiento del motor si el radiador no dispersar adecuadamente el calor de circulación del refrigerante del motor. Como refrigerante del motor circula a través del motor de un vehículo, que recoge el calor del motor y lo transporta al radiador, donde se pone radiada en el aire exterior. Un radiador defectuoso puede perder su calor de reducción de las capacidades, lo que puede permitir que el calor se acumule en la circulación del refrigerante del motor, que a su vez conduce a un aumento de temperatura de funcionamiento del motor y, en casos severos, sobrecalentamiento del motor.
Bomba de agua defectuosa
Una bomba de agua del motor es responsable de presurización y propulsión del refrigerante del motor durante todo el motor de un vehículo, que ayuda a aumentar la capacidad de absorción de calor del refrigerante que circula. Una bomba de agua defectuosa, especialmente uno que pierde su fuerza de bombeo, puede causar el recalentamiento del motor si no proporciona la fuerza de bombeo adecuado para circular correctamente el refrigerante del motor. El estancamiento de flujo del refrigerante del motor conduce a convertirse en el refrigerante sobre-saturado de calor del motor, que pronto conduce a un aumento en la temperatura de funcionamiento del motor y, en casos severos, el sobrecalentamiento del motor.
Stuck termostato
termostato Un vehículo es una válvula pequeña, temperatura regulada que se abre y se cierra en respuesta a la temperatura del refrigerante del motor. Un termostato del motor funcione correctamente se abre a una temperatura predeterminada, que varía de un coche a otro, para permitir que el refrigerante del motor almacenados en el radiador de la circulación a través y enfriar el motor caliente. Si el termostato se queda atascado en la posición cerrada e impide el flujo de refrigerante entre en el motor caliente, el motor continuará a calentarse y, finalmente, se sobrecalienten.
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