El 1995 Mitsubishi Eclipse GSX vino acción con el famoso sintonizable motor 4G63-T, acoplado a un sistema de tracción a las cuatro ruedas avanzado. En la forma común, el motor turbo produce 210 caballos de fuerza. La desventaja de este tren motriz de alto rendimiento son sus problemas de fiabilidad notorios, sobre todo cuando el motor se ha modificado. Hay varios problemas comunes con el motor 4G63-T que son fácilmente diagnosticables, por lo general relacionados con el sistema turbo. Cosas que necesitará
presión probador
Flathead destornillador
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1

hacer una prueba de impulso de fugas en el sistema turbo e intercooler con un probador de presión . Eliminar la entrada de aire desde la entrada del turbocompresor, aflojando el anillo de fijación de la manguera de admisión. Conecte el probador de la presión en el lugar de la toma, y ​​presurizar el sistema intercooler. Preste atención a las fugas a lo largo de la tubería intercooler mientras el sistema está bajo presión - un lugar común es desde dentro del cuerpo de la mariposa, ya que el cuerpo del acelerador Eclipse juntas tóricas son propensos al fracaso. Repare cualquier fuga impulso apretando las conexiones de tubería intercooler y /o sustitución de sellos defectuosos.
2

Examine todas las líneas de vacío de caucho para detectar cualquier signo de desgaste. Debido al intenso calor generado por el turbocompresor, las líneas de valores son propensos a la pudrición de secar con el tiempo. Esto dará lugar a fugas de vacío, lo que puede desencadenar varias otras fallas de funcionamiento del motor, un síntoma común es un motor de ralentí irregular. Asegúrese de que todas las líneas de vacío están conectados de forma segura, y reemplazar las líneas dañadas.
3

Escuchar los signos de insuficiencia turbocompresor al acelerar el motor. Con un alto kilometraje y /o presiones de sobrealimentación modificados, la acción turbocompresor es propenso al desgaste o fallo. Escucha carrete del turbo de ruidos excesivos lloriqueo o molienda, ya que probablemente significa que su turbocompresor está funcionando mal, y es probable que falle.
4

Sustituir el líquido del embrague si el pedal del embrague del Eclipse se siente demasiado suave o rígida. Pobre o variando tacto del embrague puede indicar varios problemas de transmisión. Sustitución del líquido es el más fácil y el sangrado del sistema de embrague es la solución más barata y la más común. Consulte el manual de taller 1995 de Eclipse si no está seguro del procedimiento de purga del embrague. Problemas continuos con embrague sensación puede indicar un embrague gastado, un cilindro de embrague desgastado o un tenedor de embrague no. Considere reemplazar estas piezas antes de que fallen si los problemas persisten embrague.
5

Apriete todos los protectores de escape, suspensiones, y las conexiones si el eclipse se produce Las vibraciones externas en aceleración. El colector de escape escudo de calor, así como varias perchas y otras conexiones a lo largo de la pista de escape son propensos a aflojarse y el traqueteo con el tiempo. Garantizar que todos los tornillos del sistema de escape estén bien apretados eliminará traqueteo de escape.