Si usted tiene un Hyundai Accent, Elantra Sonata o el proceso de cambiar una junta de culata es similar, excepto que el aflojamiento y la secuencia de apriete de los tornillos de culata pueden ser diferentes. Independientemente de la secuencia, usted tendrá que quitar y separar la mayor parte de las piezas de automóvil cerca de la parte superior del motor. La junta de la cabeza se sienta debajo de la cabeza del cilindro y por encima del bloque del motor. Cosas que necesitará
drenaje pan

Llave de trinquete y el zócalo
Destornillador
refrigerante
Nueva junta de la culata
New pernos
Llave dinamométrica
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1

comenzar a reemplazar la junta de la cabeza cuando el motor está frío. Coloque una bandeja de drenaje limpio debajo del tapón de drenaje del radiador para permitir que el refrigerante se drene. Es necesario desenroscar el tapón de drenaje con unos alicates. Desconecte los cables de la batería. Escurrir el aceite de motor en otro recipiente de drenaje limpio. Aliviar la presión del sistema de combustible.
2

independiente, desabrochar, deslice ni quite los pernos de montaje, gorras, cinturones, asambleas, cubiertas y otros elementos cerca de la parte superior del motor, incluyendo el acelerador, cable de control de crucero, bujías de encendido, conducto de entrada de aire, distribuidor, correas de transmisión de accesorios, cubiertas del motor y la bomba de la dirección asistida. Escriba el nombre de los componentes del motor superiores en una etiqueta para ayudar a simplificar el proceso cuando se vuelve a conectar o reinstalar.
3

Desconecte los múltiples tubos y mangueras, como la manguera del calentador, radiador superior manguera, la manguera, la manguera de vacío del servofreno, eludir la manguera, la manguera de bote emisiones de evaporación, la manguera inferior del radiador y el tubo de la válvula de derivación de aire de admisión.
4

Separe los conectores eléctricos, como el conector de la válvula de control de aire de ralentí , temperatura del refrigerante del motor conector sensor, conector de indicador de posición del cigüeñal, sensor de posición del acelerador, el conector de la válvula de recirculación de gases de escape, el conector del sensor de temperatura del aire de admisión, colector de conexión del sensor de presión absoluta, el conector del interruptor del ventilador del radiador, y el conector del interruptor de presión de aceite del motor.

5

Poner el motor en punto muerto superior mediante la alineación de la polea del árbol de levas con las marcas del cigüeñal. Deslice la correa de distribución fuera y quitar la polea del árbol de levas.
6

Quite los tornillos cilíndricos en la secuencia apropiada aflojamiento. Los números de perno en el nivel superior en la secuencia de aflojamiento para un motor de 1,8 litros son 4, 8, 10, 5 y 1. Además, los números de los pernos de nivel inferior son 2, 6, 9, 7 y 3. Levante la cabeza del cilindro y la junta del vehículo.
7

completamente limpia la superficie de contacto de la junta, el bloque del motor y el bloque de cilindros. Examine el área en busca de abolladuras, daños o fugas. Aceite de los nuevos tornillos de culata con aceite de motor limpio. Coloque la nueva junta en el bloque del motor y alinee los pasadores. Asegurar el número uno de los cilindros del motor se establece en el punto muerto superior.
8

Torque los nuevos pernos en la secuencia de apriete correcto. Para el motor de 1.8 litros, el número de tornillos de culata en el nivel superior son 7, 3, 1, 6 y 10, y los números de los pernos de la planta baja son de 9, 5, 2, 4 y 8. Apriete a 26 pies-libras y 75 grados. Afloje los tornillos nuevos y volver a apretar a 26 libras-pie y un adicional de 75 grados.
9

Enviar las piezas de Hyundai en su lugar debajo de la capucha en el orden inverso al de la instalación, incluyendo colector de escape, colector de admisión , distribuidor, polea del cigüeñal, tapa de la correa de distribución, distribuidor, cables de las bujías y el acelerador.
10

Vierta el líquido refrigerante en el sistema de refrigeración y rellenar el aceite del motor en el depósito de aceite del motor. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Gire el Hyundai y deje que se ejecute. Examine el vehículo para refrigerante o aceite de fugas.