En 1891, la compañía William Deering crearon los primeros 6 caballos de fuerza (hp), máquina de corte independiente. Este fue el nacimiento del tractor. Pero en lugar de construir un equipo diferente para cada trabajo agrícola, el tractor se convirtió en el poder que se llevó una gran variedad de herramientas agrícolas. El tractor, básicamente, tomó el lugar de caballos y bueyes. Para cambiar aperos de labranza, se desarrolló un enganche especial. Historia de los Tres Point Hitch

El enganche de tres puntos fue desarrollado por primera vez por Harry Ferguson en 1920. En 1939, Ferguson se reunió con Henry Ford y los dos se estableció una asociación para crear el primer tractor con enganche de tres puntos. En 1947, Ford decidió que ya no necesitaba Ferguson y la división de asociación. Ferguson llegó a fundar Ferguson Tractores y demandó a Ford para el uso de su enganche. Ford instaló la demanda por 9 millones de dólares. En 1960, la patente original de Ferguson venció. El enganche se convirtió en dominio público y es una dificultad común para tractores en todo el mundo. Diseño original
Three Point Hitch Diseño

de Ferguson no sólo hace que sea fácil para adjuntar granja implementa en el tractor, sino que también creó la fuerza suficiente para subir, bajar o realmente presiona la herramienta de la granja en la tierra. Esto fue una mejora importante sobre simplemente arrastrando la herramienta detrás del tractor. Hay una amplia gama de herramientas, tales como tallos y aireadores que destruirían las carreteras y las unidades si fueran arrastrados constantemente. sin embargo, sería inútil si no muerden profundamente en el suelo de un campo. Los dos brazos inferiores del enganche de tres puntos se encuentran en ascensores hidráulicos que suben y bajan los aperos de labranza. El punto más alto puede ser estable o puede tener su propio brazo hidráulico que controla la profundidad de labranza y cosecha equipo.
Three Point Hitch variaciones

las tensiones en un cambio del enganche de tres puntos dependiendo de la fuerza del tractor. Las variaciones se dividen en cuatro categorías diferentes.
Categoría 0 Enganches

categoría 0 cubre pequeños tractores menos de 20 cv. Las clavijas de la parte superior y lateral de los brazos a 0 enganche categoría deben ser de 5/8 de pulgada de diámetro.
Categoría 1 Enganches

Categoría 1 utilizan tractores de 20 a 45 motores de los caballos. 1 tirones Categoría requieren un pin diámetro 3/4-pulgada para el brazo superior y los pernos de diámetro 7/8-inch de los brazos laterales.
Categoría 2 Enganches

Tractores que tienen 55 a 95 motores de los caballos se consideran tractores de categoría 2. Tractores de categoría 2 necesitan pins diámetro de 1 pulgada para el brazo superior y 1 pins diámetro 1/8-pulgada para los brazos inferiores.
Categoría 3 Enganches

algo más de 100 CV se considera un tractor de la categoría 3. Estos siempre deben tener un 1 1/4-inch pins del brazo superior del enganche y 1 pins diámetro 7/16-inch en los brazos laterales.