Eliminar cada luz del remolque quitando las tuercas que sujetan en su lugar y desconectar los cables. Las dos luces de posición y la luz de la matrícula cada uno tiene una potencia de color marrón y un cable de tierra blanca, la luz trasera izquierda tiene una potencia marrón, amarillo freno /giro y un cable de tierra blanca, la luz trasera derecha tiene una potencia marrón, verde freno /vuelta y un cable de tierra blanca.
3
Inspeccione cada punto del suelo donde los cables blancos se adhieren a la estructura del remolque. Hay que pintar y libres de corrosión.
4
Compruebe la continuidad entre cada cable a tierra y su correspondiente luz con un polímetro. Cada uno debe mostrar un circuito cerrado con poca resistencia, lo que significa que debe haber un valor de ohmios, pero debe ser minúscula.
5
Controlar la continuidad entre el cable amarillo expuesta a la luz trasera izquierda y su pin de el conector eléctrico. También puedes ver la continuidad del cable marrón de la luz trasera izquierda a la luz de posición izquierda, la luz de posición para el conector. Una vez más, cada uno debe mostrar un circuito cerrado con poca resistencia.
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Inspeccione por cable a la escasez de cable conectando un alambre del medidor al cable marrón luz trasera expuesta y el otro cable al cable amarillo. El medidor debe leer un circuito abierto. Repita el procedimiento para la luz de posición cable marrón al cable amarillo.
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descubre la escasez en el suelo, que es el chasis del remolque, atando un alambre del medidor con el marcador de alambre de color marrón claro y el otro cable a un punto de tierra metálico expuesto, limpio,. También puedes ver los cables marrón y amarillo en la luz trasera izquierda al suelo de forma independiente. Cada uno debe mostrar un circuito abierto.
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Realizar la continuidad y las inspecciones cortas para el cableado del lado derecho, sustituyendo el cable amarillo en los pasos con el cable verde.
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