cascos son la pieza más importante del equipo que un piloto de motocross lleva. Mientras que usted puede comprar muchos pedazos de equipo de segunda mano, un casco siempre debe ser nuevo. Esto es debido a que cualquier daño a las capas de espuma interior compromete el equipo y la seguridad del ciclista, ya que podría dar lugar a grietas o roturas en la amortiguación en el caso de una caída. La espuma no es visible desde el exterior e incluso una simple caída puede dañarlo. La única manera de saber que el casco es seguro es que comprarlo nuevo.
Goggles
Este equipo protege los ojos de un jinete de la suciedad y los residuos que pueden provenir de bicicletas en frente del piloto levantando el suelo. Lentes rayados son peligrosos, ya que limitan la agudeza visual. Anteojos de protección deben ser el tipo que sujetan alrededor de la cabeza con una correa para evitar su movimiento. En un accidente, gafas sin garantía y vasos pueden ser arrancados o se deslizan hacia abajo para exponer los ojos al daño.
Body Armor
armadura de cuerpo ayuda a proteger su torso de impacto. Si la compra de lo que solía, el piloto querrá examinarlo cuidadosamente. No debe haber poco o ningún desgaste de las correas y hebillas y deben sujetar con seguridad. Armadura dañado podría deslizarse o cambiar la posición de lo que podría comprometer la seguridad del ciclista durante un impacto.
Guantes
Estos deben caber cómodamente pero cómodamente. Los guantes que se recojan se borre el e irritar o lesionar las manos, mientras que monta los guantes que son demasiado apretados pueden restringir el flujo sanguíneo y causar bomba brazo (síndrome compartimental crónico de esfuerzo del antebrazo). Esta condición hace que los brazos de un jinete a sentirse pesado y sus manos para ir entumecida y vuelan de los apretones de la bici, a menudo resulta en un accidente.
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