Mantener la V Star 1100 en sus condiciones óptimas de funcionamiento requiere mucho más que un cambio de aceite de vez en cuando. Un ojo vigilante debe mantenerse en el tenedor de la motocicleta, que se basa en un sistema de aceite-amortiguación para compensar los cambios en la superficie de la carretera. Aunque tenedor de la V Star es bastante durable, los sellos que mantienen el aceite dentro de las botellas de la horquilla son susceptibles de desgaste. Una película resbaladiza, grasa en los tubos de la horquilla es la primera señal de problemas. Si encuentra una fuga, no monte en la moto hasta que las juntas de la horquilla han sido reemplazados. Cosas que necesitará
ascensor de servicio o sobre Jack 10 -, 12 -, 17 - y tomas de corriente de 22 mm
Llave Página 6 - y 8 mm llaves Allen
suave de mandíbula vise
de Contenedores Flat destornillador
10W tenedor aceite
Tenedor sellos
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1
Apoyar la motocicleta sobre un montacargas o gato. Desmonte la pinza de freno delantero de las barras de la horquilla inferior utilizando una toma de 12 mm y una llave de tubo. Afloje el perno de sujeción de la parte inferior de la pierna tenedor inferior derecha con una llave de tubo de 12 mm. Desenrosque el eje delantero con una toma de 17 mm, y luego tire de ella hacia fuera de la rueda delantera y tenedor. Gire la rueda hacia la motocicleta. Afloje los tornillos del guardabarros delantero con una toma de 10 mm, a continuación, quitar el guardabarros de las botellas de la horquilla.
2
quitar una pierna tenedor a la vez. Afloje los pernos de fijación de las abrazaderas superior e inferior de la horquilla con una llave Allen de 6 mm. Aflojar el tornillo en la parte trasera del conjunto delantero de señal de vuelta, colocado en la parte superior del tubo de tenedor y justo por encima de la abrazadera tenedor inferior, utilizando una llave de 10 mm. Tire de la pierna tenedor de la parte inferior de las abrazaderas de horquilla y colóquelo en un tornillo de banco suave con la boca abierta, mirando hacia la tapa superior del tenedor hacia arriba.
3
Desenrosque la tapa superior de la parte superior del tenedor tubo utilizando una toma de 22 mm. Mantener una presión hacia abajo sobre la tapa de la parte superior para evitar que sea arrojado hacia el exterior por el resorte interno del tenedor. Retire la tapa superior y tire de la arandela de la tapa, el resorte tenedor y el asiento del resorte del tubo tenedor superior.
4
Retire la pierna tenedor de su prensa. Sujete la parte superior del tubo de tenedor sobre un recipiente y vierte suministro de petróleo del tenedor. Bombee el tubo de tenedor varias veces para forzar la salida del aceite atrapado. Coloca la pierna tenedor inferior horizontal en su torno.
5
Deslice el muelle tenedor en el tubo de tenedor, luego el tornillo sin apretar la tapa superior en su lugar con una toma de 22 mm. Empuje el tubo de tenedor en la pierna tenedor inferior y mantenerlo en su lugar. Desatornillar el perno de varilla de amortiguador, colocado en la parte inferior de la pierna tenedor, utilizando una llave Allen de 8 mm. Suelte el tubo de tenedor y remover la tapa superior y la primavera.
6
Saque el polvo de caucho arrancar desde la parte superior de la pierna tenedor y sáquelo del tubo tenedor superior. Haga palanca en el anillo de seguridad del sello de aceite de la parte superior de la pierna tenedor con un destornillador plano. Retire el tubo de tenedor tenedor de la pierna inferior, con un movimiento hacia atrás y hacia adelante para sacar el tubo, sello tenedor y amortiguación vara de la pierna tenedor. Tire de la junta del tubo de tenedor.
7
Cubra el fondo del tubo de tenedor con aceite 10W tenedor fresco, y después deslícela en la pierna tenedor inferior. Vuelva a insertar el muelle tenedor en el tubo de tenedor, y luego atornillar sin apretar la tapa superior en su lugar con una toma de 22 mm. Empuje el tubo de tenedor en la pierna tenedor inferior y mantenerlo en su lugar. Enrosque el perno de la barra del amortiguador en la parte inferior de la pierna tenedor con una llave Allen de 8 mm. Suelte el tubo de tenedor y remover la tapa superior.
8
Cubra un sello nuevo tenedor tenedor con aceite 10W y deslice hacia abajo el tubo de tenedor. Asiento de la junta tenedor con un conductor sello, luego deslice el anillo de seguridad del sello en su lugar. Deslice la funda protectora de plástico a través del tubo y tenedor en la parte superior de la pierna tenedor inferior.
9
Retire la pierna tenedor de su prensa, y luego verter hasta 15,5 oz líquido. de aceite de tenedor 10W en la parte superior del tubo de tenedor. Tornillo de la tapa superior en su lugar con un zócalo de 22 mm. Deslice el tubo de tenedor y mediante abrazaderas de horquilla de la motocicleta. Apriete los pernos de fijación fijación de la horquilla con una llave Allen de 6 mm. Apriete el perno de la asamblea de señal de giro perverso con una llave de 10 mm.
10
Reemplace el sello del tenedor restantes siguiendo el método mostrado anteriormente. Vuelva a instalar la pierna tenedor. Volver a montar las ruedas, pinzas de freno delantero y guardabarros en el orden inverso al desmontaje.