Hay dos tipos de rotura de las válvulas de escape , que pueden ser víctimas . Un tipo implica una rotura en la cabeza y el tallo se conectan . Una ruptura también puede ocurrir en el lugar de la madre , donde los meta -surcos se han construido adentro
válvulas de escape
Rotura cabeza puede experimentar este tipo de rotura por de estiramiento que se produce debido al calor constante. Choque térmico negativamente válvulas de escape efectos, debido a las caídas repentinas de la temperatura del motor hace que se rompan .
Stem Rotura
fuerte desgaste en las ranuras portero causará el tallo para despegar una válvula de escape . Sideloading constante puede causar la rotura del vástago si la altura del tallo no se ha instalado correctamente.
El Suzuki Samurai, con su motor de 1.3 litros, tiene un silenciador con un frente integrado y sección de tubo de escape trasero. La parte frontal se extiende desde el tubo de cabeza o en el colector de escape al cuerpo del silenciador y la parte trasera del cuerpo para el tubo de escape justo por en
Todos los coches se basan en un cilindro de cerradura que funciona
El termostato en un motor de camión se encuentra normalmente a lo
El sistema de entrada sin llave en su Ford Expedition viene progra
La Corporación Motor fuera de borda, o MAC, hicieron algo más que
Un conjunto de brillantes ruedas atada en una moto trae los términ
Hay algunas estrategias que puede seguir para llevar a cabo un bue
Hay muy poco que usted va a hacer con su día que consiste en algo
Los frenos delanteros y los rotores son los componentes más import