Sustitución de las pastillas de freno delantero en un Chevy Cavalier será más frecuente que la sustitución de las zapatas de freno traseros. Los frenos delanteros compensar el 75 por ciento de la potencia de frenado para el vehículo de tracción delantera. El Cavalier fue presentado por GM Motors en 1982, y la producción se detuvo en ella en 2005. El procedimiento para sustituir las almohadillas frontales se puede hacer por el mecánico promedio fin de semana. Cosas que necesitará
Vehículo jack sobre Jack destaca
rueda tuerca llave
Llave dinamométrica
Juego de vasos
Ratchet
3/8-pulgada llave de cabeza hexagonal o el adaptador de carraca
canal extra grande bloquea
Líquido de frenos baster herramienta
Líquido de frenos
sustitución almohadillas
alambre percha
Destornillador
Ver Más instrucciones
1

Aplicar el freno de estacionamiento en una superficie plana y dura, y luego suelte el interior pestillo de liberación del capó.
2

Abra el capó, retire la tapa del cilindro maestro y eliminar 2/3 del líquido de frenos con una jeringuilla de líquido de frenos. Deseche el fluido. Esto hará que el espacio en el interior del cilindro maestro a la hora de comprimir los pistones de la pinza delantera.
3

quitar los tapacubos (si corresponde) y luego aflojar las tuercas de las ruedas delanteras 1/8 de Gire hacia la izquierda.
4

Levante el Cavalier con el gato vehículo y el apoyo de forma segura en los soportes del gato colocado bajo los largueros del bastidor delantero.
5

Retire las tuercas de las ruedas y llantas .
6

Quite los dos tornillos de la pinza de montaje con una llave de cabeza hexagonal 3/8-pulgada o un trinquete con un adaptador de carraca hexagonal 3/8-pulgada. Retire las mangas así.
7

extraer la pinza y montaje pad off del rotor con el destornillador y luego colgar la pinza de resorte helicoidal puntal delantero doblando la percha de alambre en una improvisada gancho.
8

Pry los tacos pista fuera de borda fuera de la caja de pinza con el destornillador.
9

Tire de los interiores clips de sujeción del cojín de la pinza de pistón.
10

comprimir el pistón del caliper apretándolo con un par de grandes pinzas de extensión adicionales.
11

Inspeccione el rotor para detectar posibles indicios de daños en la superficie. Si es necesario, cambie el rotor.
12

Aplique una ligera capa de grasa de silicona (incluido en el juego de pastillas de freno de repuesto) a los bordes planos (superior e inferior) de la pinza de anclaje donde las placas de apoyo del contacto pads.
13

Instale la pastilla interior primero en el pistón de la pinza y luego instalar el teclado externo cortando las espigas en la carcasa del calibrador.
14

Reemplazar el conjunto de la pinza y la almohadilla en los rotores.
15

Aplique una capa ligera de lubricante de silicona en las mangas y la superficie lisa de los pernos de montaje de la pinza y luego alinearlos a través de la pinza y en el nudillo . Apriete los tornillos.
16

Reemplace las tuercas de las ruedas y la rueda y apriete las tuercas a 100 libras-pie cuando el Cavalier está sentado en el suelo. Repita el procedimiento de sustitución de la almohadilla para el otro lado.
17 Bomba

el pedal del freno hasta que quede firme y luego volver a llenar el cilindro maestro con líquido de frenos después de que el Cavalier se ha reducido y antes de la prueba de conducción.