Crawl debajo de su camión y ubicar el colector de escape. Este colector está por encima del filtro de aceite cuando se mira desde el suelo. Usted quiere taladrar y taladrar un agujero de unos 2 o 3 centímetros hacia delante de esta conexión (en el colector de escape, no el tubo que va al turbo) e insertar el conector en el que para montar la sonda.
2 < p> Marcar la ubicación en la que la sonda se instalará con un marcador. La sonda debe ubicarse entre 2 y 3 pulgadas hacia adelante desde donde el colector se conecta a la Y-pipa en el colector de escape.
3
Utilice una broca para perforar un 11/32-inch orificio en el colector utilizando un taladro eléctrico.
4
Toque el agujero para roscas usando una rosca tipo NPT de 1/8. Pase el grifo en el agujero en sentido horario hasta que la rosca se hacen en el colector. Retire la llave del distribuidor.
5
Arranque el motor para soplar las virutas de perforación del agujero. Deje que el vehículo funcione por 30 segundos. Esto va a explotar las virutas de los gases de escape en lugar de aspirar a en el motor.
6
Tema pirómetro de la sonda en el agujero en el colector. Apriete la sonda usando una llave de boca.
Instalación del Medidor
7
Compra una vaina de calibre que se ajuste a su vehículo. Coloque el medidor en el pod. Asegure la vaina en el salpicadero con los tornillos suministrados con la vaina.
8
Conecte el cable al medidor. Apriete el conector con una llave.
9
Alimentar la línea a través del servidor de seguridad del vehículo. Hay un agujero en el cortafuegos en el lado tabla de flotación del conductor.
10
Alimente el cable a la sonda en el colector de escape. Conecte el cable de la sonda. Apriete la conexión con una llave.
11
Ate el cable alejado de las superficies con amarres de alambre. Confirme que el cable no entre en contacto con superficies calientes.
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