El camión Ford 1978 F-150 pickup es un miembro de la sexta generación de camiones de la serie F, de un total de 12 generaciones producidas por la Ford Motor Company desde 1948. La camioneta F-150 pickup era tan robusto y versátil que el diseño del marco y en general se utilizó en 1978 para desarrollar la línea Ford Bronco de vehículos deportivos utilitarios. Orígenes

Los camiones de la serie F debutó en 1948, con el famoso F-100 aparece en 1953 con un parabrisas más amplio, más espacio en la cabina y un aspecto moderno que sirvió de modelo para toda la luz -servicio de recogida diseños de camiones para la próxima década. La F-150, lo que denota una capacidad de carga 1/2-ton, fue lanzado en 1975 y es parte de la 1973-1979 sexta generación de camionetas Ford. El F-250 era la versión 3/4-ton y el F-350 era la camioneta de 1 tonelada, según Edmunds.com.
Longevidad

La popularidad de la década de 1970 Ford F-150 se encuentra en el hecho de que el estilo no ha cambiado radicalmente desde el año modelo para el año modelo. El 1978 F-150 no se veía muy diferente a las de 1973 y earler pastillas. Esto permitió a los propietarios a conducir un camión relativamente atemporal. A diferencia de los coches de pasajeros, con una vida media de entre cinco y siete años, la esperanza de vida de una camioneta es mucho más largo, de 15 a 20 años. Incluso más de 30 años después de la 1978 Ford F-150 apareció en los concesionarios existen muchos ejemplos aún en el camino hoy.
Modelos

El F- 150 fue ofrecido en 1978 como la base Ranger, la Aduana de gama media, la más alta gama Ranger y el alto nivel guardabosques Lariat, que era nuevo para 1978. El SuperCab estaba disponible como la oferta de cabina extendida de Ford que el almacenamiento permitido dentro de la cabina, así como en la caja de carga. Una cabina 4 puertas tripulación estaba disponible sólo en la F-350. Tipos de cuerpo incluyen la Flareside, que tenía una cama corta con los guardabarros traseros extendidos sobre las ruedas traseras y un paso situado entre la cabina y el guardabarros trasero y el Styleside, que tenía una sola pieza caja de carga de la losa del lado que cubría la parte trasera ruedas y llegaron versiones largas o cortas.
Tamaño y Cambios

El 1978 Ford F-150 se sentó en una distancia entre ejes de 108 pulgadas. Se benefició de un marco más fuerte y una cabina más grande introducido en 1973. Intermitentes se integraron bajo los faros y una nueva pieza única parrilla de rejilla dieron el F-150 una nariz limpia, sin tonterías. Los paneles laterales se cóncava de delante a atrás y una variedad de esquemas de la pintura en dos tonos y opciones de cromo se les ofreció.
Poder

Cuatro motores fueron ofrecidos en el 1978 Ford F-150: la base de 114-caballos de fuerza, 300 pulgadas cúbicas, en línea de 6 cilindros y 460 -, 351 - y 385-ci V-8. La gran opcional 460 genera 200 caballos de fuerza cuando se estrenó en 1973, pero para el año modelo 1978 se esgrimía 220 caballos de fuerza. El 351 proporciona 163 caballos de fuerza. El 385 tenía 169 caballos de fuerza. Una transmisión automática es opcional.