motores Isuzu plástico 6HH1 se encuentran en Isuzu Serie F camiones comerciales de servicio mediano. Los camiones de la Serie F pueden ser reconocidos por sus amplios ventanales y un diseño de cabina adelantada que pone al conductor por encima del motor. Estos camiones se puede utilizar como cama abierta o cerrada cargueros de pantalla o como volquetes. Mientras que los modelos de la serie F más grandes producidos en 2010 tienen tres ejes, los que tienen los motores de plástico 6HH1 todos tienen dos. 6HH1 Especificaciones del motor

El motor diesel 6HH1 Isuzu es un motor de seis cilindros con un árbol de levas. Utiliza encendido directo para sus cilindros en línea y está refrigerado por agua. El diámetro y carrera son 4,5 por 5,2 pulgadas. Tiene una relación de compresión de 18,5 a 1.
6HH1 Variaciones

Isuzu produce dos modelos de motor 6HH1, el 6HH1-N y 6HH1-S. Ambos motores son del mismo tamaño, con las mismas especificaciones mencionadas anteriormente, pero el modelo S tiene un poco más de potencia que el N. El 6HH1-S tiene una potencia máxima de 195 caballos de fuerza a 2850 rpm, y un par máximo de 369 pies libras a 1.700 rpm. El 6HH1-N tiene una potencia máxima de 173 caballos de fuerza a 2.800 rpm y un par máximo de 340 libras-pie a 1.700 rpm.
F Series Trucks

Isuzu camiones Serie F con el motor 6HH1 tienen muchas especificaciones en común, entre ellos un niño de dos ruedas motrices, la transmisión manual de seis velocidades con un embrague hidráulico. Utilizan aire sobre los frenos hidráulicos de doble circuito, con frenos de escape auxiliares. La serie F de seguridad de tres camiones, con una cabina que se inclina hacia adelante para tener acceso al motor. Los equipos de seguridad que vienen de serie incluyen vigas de impacto lateral en el lado del conductor y el pasajero puertas, espejos laterales de tres puntos, y los faros antiniebla al lado de los faros. Los taxis también cuentan con una columna de dirección telescópica y dirección asistida. El modelo FSR pesa 11 toneladas y puede transportar una carga útil de 8 toneladas, mientras que el FTR pesa 14,2 toneladas y puede transportar una carga de hasta 11 toneladas.