El 1988 GMC S-15 Jimmy camioneta compacta fue el hermano gemelo cercano de la Chevrolet S-10. Sólo el emblema "GMC" y la parrilla distinguen desde el Chevy. El GMC S-15 puede remontar sus raíces a la Chevy LUV compacto que debutó en 1972 como un rebadged Isuzu KB. En 1983, Chevy cayó la LUV y comenzó la producción de la S-10 y GMC S-15. El S-15 podría estar equipado con un filtro en línea de cuatro cilindros o uno de los tres V-6. Fondo Fotos
GMC fabrica el S-15 1982/91, cuando pasó a llamarse Sonoma. El Sonoma permaneció hasta 2004, cuando GMC reemplazó con el cañón. Su hermano, el S-10, se convirtió en el Colorado en el 2004. Ambos camiones ofrecieron configuraciones regulares y de cabina extendida con dos distancias entre ejes de 1988. Los compradores pueden pedir el camión con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Algunos críticos de automoción, como en Edmunds.com, señalaron que el Chevy y camiones GMC se sentaron bajo que sus competidores lo hicieron, sus volantes eran demasiado altos, y materiales de la cabina eran ínfimos.
Bajo el capó

Los 1988 GMC S-15 tenía cuatro opciones de energía. El motor base era la poca potencia de 92 caballos de fuerza de 2.5 litros "Iron Duke", en línea de cuatro cilindros con inyección de combustible válvula-cuerpo. Se genera 132 libras-pie de torque. Dos motores opcionales llegaron en forma de V-6: Una versión de 110 caballos de fuerza de 2.8 litros que proporciona 145 libras-pie de torque y más vivaz de 4.3 litros Vortec V-6. Los Vortecs tenían caballos de fuerza y ​​torque de 160 y 230 o 180 y 235, respectivamente. Una transmisión manual de cinco velocidades o automática de Warner de cuatro velocidades coinciden los motores. El motor de cuatro cilindros es el más económico, permitiendo que el S-15 para lograr 22 mpg en calles de la ciudad y 28 mpg en la carretera.
Tamaño

La cabina regular, dos de tracción S-15 venía con una distancia entre ejes de 110.5 pulgadas. Era 170.3 pulgadas de largo, 64.1 pulgadas de alto y 65,4 centímetros de ancho. El ancho de vía delantero y trasero es 54,1 pulgadas. El camión tenía un peso en la acera de 2.867 libras. Dentro de la versión de cabina extendida, el espacio libre frontal mide 39,1 pulgadas y la altura trasera es 38,7 pulgadas. Espacio para las piernas delante era espaciosa para una camioneta compacta en 42,5 pulgadas, mientras que la parte trasera era bastante ajustado a 35,5 pulgadas. El espacio para los hombros delante mide 53,9 pulgadas y la trasera es 56,1 pulgadas. Espacio para las caderas delantero fue 50,5 pulgadas, mientras que el espacio para las caderas trasero era un confinamiento de 37,6 pulgadas. La versión de cabina extendida con tracción en las cuatro ruedas pesaba 3.033 libras. La cabina extendida S-15 tenía una distancia entre ejes de 122.9 pulgadas y el cuerpo fue 192.8 pulgadas de largo.
Chasis

1988 S-15 montaba neumáticos 195/75R15 sobre rines de acero de 15 pulgadas. La dirección se recircula tipo. La suspensión es un sistema independiente delantera y trasera con un árbol vivo en la parte trasera. Frenos de disco delanteros y tambores traseros proporcionan la potencia de frenado.
Recuerda

General Motors emitió dos retiros para el modelo 1988 de las luces defectuosas del mercado de accesorios. GM emitió la recuerda, en 2006, 18 años después de los modelos debutaron. El retiro del mercado afecta 89.120 unidades. Asambleas faros producidos por Motorsports CK presentaron faros, luces de esquina claros, lámparas calcomanías y marcadores laterales. Algunos-15 S modelos que aparecen lámparas que no tenían color ámbar que no sean conformes a las normas de seguridad federales. Motorsports CK notificados los propietarios y sustituidas las lámparas sin costo.