ruidos del motor que indican que algo necesita ser reparado incluyen mecánica golpes y el motor falla. Ruidos de menor gravedad incluyen chillidos, revoloteando y chillando. Es importante aislar el ruido primero, entonces clasificar el tipo. Cosas que necesitará
1/2-pulgada socket set
Mecánico estetoscopio
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Probe el motor con el estetoscopio mientras que el motor está en marcha y se retira el cinturón. Si hay un sonido de una palmada, marcando o golpear, el motor está dañado y requiere reparación mecánica interna.
2
Compruebe el ruido del cinturón, mientras que el motor está en marcha. Cinturones emiten sonidos chirriantes inusuales cuando la edad y el estiramiento. Apagar el motor y quitar la correa, a continuación, reinicie el motor. Si el ruido se ha ido, entonces el cinturón debe ser reemplazado por uno nuevo.
3
Con la correa, girar los componentes accionados a mano, incluyendo el alternador, el compresor del aire acondicionado , bomba de agua, y la bomba de dirección asistida. Cada uno de estos componentes tienen cojinetes que permiten que se deslicen libremente. Si oye un ruido mientras a mano girando los componentes, lo más probable es un rodamiento está fallando y será necesario el componente que ser reemplazado.
4
correas dentadas de alto kilometraje a menudo son ruidosos. Ellos están ocultos detrás de una cubierta de plástico en la parte delantera del motor. Mientras que el cinturón principal está apagado el coche, arrancar el motor y la sonda alrededor de esta área con el estetoscopio. Escuche ruidos inusuales.
5
Examine la parte posterior del motor mientras se está ejecutando en el que se une a la transmisión. Esta zona alberga el volante y motor de arranque. El motor de arranque puede llegar a ser defectuoso y puede rebotar contra el volante. Esto significa que el motor de arranque debe ser reemplazado.