2005 La cadena de distribución en su Toyota Corolla es clave para todo el motor girando con la ayuda del árbol de levas y cigüeñal. Sustitución de una cadena de distribución en cualquier vehículo es una tarea muy arriesgada de hacer usted mismo. Usted necesita asegurarse de que el motor mantiene su balance de tiempo adecuado. Para ello, es necesario mantener el motor de pistón N ° 1 en el "de arriba hacia abajo el centro" o la posición "TDC" durante todo el tiempo que usted trabaja. Cosas que necesitará Llave

Piso toma sobre Jack destaca
3/8-pulgada manguera
Alicates
de Contenedores bujía socket
medidor de compresión grande
Interruptor Bar & Extractor herramienta
Madera bloque
llave Torx
Torque
llave de O-rings
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Preparación
1
Desconecte el cable negativo de la batería del coche.
2
Gire el tensor de correa de transmisión de las agujas del reloj con una llave y deslice la correa de las poleas. Suelte el tensor lentamente.
3
Desconecte los conectores eléctricos del alternador. Desatornille y retire el alternador con una llave.
4
Desatornille y retire el depósito del lavaparabrisas con su llave. Retire la cubierta del motor y la tapa de la válvula inferior.
5
Levante la parte delantera en soportes de gato y desmontar la rueda delantera derecha. Desatornille y quite la rueda del pozo salpicadero
6
Abra accesorio de drenaje del radiador -. Alicates uso si es necesario - y drene el refrigerante del motor en un recipiente grande. Utilice una manguera de diámetro 3/8-pulgada en la conexión si no está ya instalado.
7
Desatornille y retire la bomba de dirección asistida del motor mientras el refrigerante se drena. Ajuste la bomba a un lado sin desconectar sus líneas.
8
Desenchufe y quite la bujía del cilindro N º 1, utilizando un enchufe de la bujía y llave. Instalar un medidor de compresión en el orificio de la bujía.
9
Conectar un enchufe y barra de giro al tornillo en la parte delantera del cigüeñal y girar el cigüeñal hacia la derecha hasta que el manómetro marque presión. Continuar girando hasta que el primer nivel del amortiguador del cigüeñal con "0" o "TDC" en la tapa de la cadena de distribución.
Eliminación
10
Retire el tornillo del cigüeñal la barra separadora. Quite la polea del cigüeñal y el amortiguador de vibraciones con un extractor que se atornille en el cubo de la polea.
11
Levante el motor, con un gato de piso y el bloque de madera colocado en el cárter de aceite. Desatornille y retire el montaje del motor en el lado del pasajero.
12
Desatornille y quite el tensor de la correa de transmisión, soporte del soporte del motor y el sensor de posición del cigüeñal con su mazo de cables, que se encuentran en la cadena de distribución .
13
Desatornille y quite la bomba de agua, teniendo en cuenta cada uno de los pernos de montaje y su posición.
14
Desatornille y retire el tensor de cadena de sincronización de un lado trasero de la cubierta con su llave. Afloje y retire la cubierta de la cadena de distribución. Tome nota de la ubicación de cada elemento de fijación, uno necesita una llave Torx
15
Deslice el anillo de engranaje así es con el sensor de posición del cigüeñal del eje y luego desmontar y retirar la guía de la cadena de distribución y el pivote. brazo.
16
Levante la cadena de distribución de las dos ruedas dentadas del árbol de levas superiores y deslice la parte inferior del piñón del cigüeñal del eje con la cadena de distribución.
instalación

17
limpiar todos los restos de material de la junta de la tapa de la cadena de distribución y la superficie de la estera del motor, utilizando una espátula de juntas y acetona. Haga lo mismo para las superficies de acabado mate para la bomba de agua.
18
bucle de la cadena de reemplazo en la rueda dentada del cigüeñal, alineando color vínculo N º 1 de la cadena con la marca del piñón. Instale la rueda dentada en el eje con la cadena.
19
introducir la cadena dentro de la guía ya lo largo de los piñones del árbol de levas, asegurándose de que los otros dos eslabones de color alineadas con las marcas de las ruedas dentadas.

20
quitar toda la holgura de la cadena e instale la guía de la cadena y el brazo de pivote para el tensor, apriete el perno del pivote de 168 pulgadas-libras. Vuelva a conectar el anillo reluctor artes-como con su marca "F" en el exterior.
21
Ejecutar un cordón de sellador RTV a lo largo de las superficies de sellado de la cubierta de la cadena de distribución y la instalación de la cubierta, que conecta cada individuo atornillar en su ubicación original. Apriete los tornillos en incrementos iguales a 120 pulgadas-libras para las cabezas de 10 mm y 168 pulgadas-libras para las cabezas de 12 mm.
22
Vuelva a instalar la bomba de agua con una nueva junta tórica y el soporte de montaje del motor mientras RTV sellador del cárter de distribución se está secando. Use un sellador de roscas de los tornillos del soporte de montaje.
23
Empuje el émbolo del tensor en el tensor hasta que toque fondo y que encaje en su lugar con el gancho. Lubricar la junta tórica tensor con aceite de motor y conectar el tensor de la cubierta de la cadena con el gancho mirando hacia arriba.
24
Instalar la polea del cigüeñal /amortiguador de vibraciones con una herramienta de amortiguador de vibraciones. Girar el motor en sentido horario hasta que el tensor lanza su gancho y se extiende, ajustar la tensión de la cadena. Gire el motor varias vueltas y establecer el pistón No. 1 de nuevo a TDC.
25
Vuelva a instalar el soporte del motor, la bomba de dirección asistida, tapa de válvulas, tapa del motor, el depósito del lavaparabrisas, alternador y la correa de transmisión . Asegúrese de que la correa de transmisión sigue el mismo camino a lo largo de las poleas como antes. Vuelva a conectar el cable de la batería.
26
Vuelva a conectar el protector contra salpicaduras y bajar el coche de la toma de tribunas.
27
Llenar el líquido refrigerante del motor, con refrigerante fresco y agua si la viejo refrigerante está sucio.