En 1995, el sedán grande de lujo de Oldsmobile, el Aurora, debutó. El coche ofrece un sólido rendimiento en la carretera, así como un número de características estándar para que los ocupantes cómodo. Si el 1995 Aurora está teniendo problemas con el estancamiento, hay algunas causas potenciales del problema. Vacuum Leak

Si hay un tubo de vacío con fugas o una cabeza de soplado o colector de admisión Junta de la Aurora, que podría muy bien ser la fuente de los problemas de estancamiento. Levanta el capó del coche e inspeccionar cada tubo con un chorrito, asegurándose de que no es frágil. También puedes ver las conexiones de cada manguera para asegurarse de que son seguros. Una tienda de automóviles también puede ayudar en la búsqueda de una fuga de vacío, especialmente aquellos que son difíciles de encontrar.
Escape Obstrucción

Si hay una obstrucción en el sistema de escape de la Aurora, el motor se detendrá a cabo. Puesto que el motor funciona a la presión, si los gases de escape no puedan escapar, el aire fresco y el combustible no puede entrar en el motor para mantener el proceso de combustión en marcha. La obstrucción puede ser tan simple como un objeto alojado en el tubo de escape del vehículo, o podría ser de un convertidor catalítico obstruido. Un técnico calificado de auto debe ser capaz de encontrar la fuente y corrija el problema.
Airflow Sensor

El sensor de masa de aire en el Aurora se encuentra en el toma de aire, justo antes de que el cuerpo del acelerador. Las medidas de sensor de masa de aire cantidad de aire está llegando a través de la toma de aire, que usa el ordenador del coche para ajustar la mezcla de aire /combustible para conseguir una combustión óptima en el motor. Si el sensor está dañado o sucio, no va a enviar la información correcta a la computadora del vehículo. Si no hay suficiente aire entra en los cilindros del motor, el motor se ahogue y motores de pérdida de sustentación.
Motor de compresión

mayores pueden perder su compresión, lo que causa problemas de estancamiento. Los anillos de los pistones o cilindros en el motor se pueden desgastar con el tiempo, causando fugas en el motor. Estas fugas hacen que sea más difícil para un viejo motor para mantener funcionando sin problemas y con el tiempo puede llevar a cabo el motor se cale. Un técnico automotriz puede realizar una comprobación de la compresión en el motor para ver si este es el origen del problema. Si se trata de la causa, una reconstrucción del motor corregirá la situación.