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Cómo arreglar un neumático Run-Flat
reventones de neumáticos son peligrosos y neumáticos desinflados son molestos. Compañías de neumáticos resueltos estos problemas de comercialización neumáticos run-flat. Estos neumáticos están diseñados para ser capaz de mantener el vehículo en condiciones de manejar para un máximo de 200 millas. Algunos neumáticos tienen flancos más rígidos que toman el lugar del aire, si el aire no se encuentra. Otros tienen un sellador auto en ellos para reparar a sí mismos como el daño se produce. Esto es útil para la seguridad del conductor en caso de una emergencia de neumáticos. Los neumáticos antipinchazos que el sello auto-sólo pueden ser fijados mediante la sustitución de la llanta. Otros pueden fijarse en la forma tradicional. Cosas que necesitará
Car jack sobre Jack destaca
Lug llave
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1
Afloje el salientes de la rueda pinchada, pero no eliminarlos. Aflojar mientras el coche está en el suelo hace que la eliminación de ellos más adelante mucho más fácil.
2
Jack el coche de acuerdo con las indicaciones en el manual del propietario. Cada coche tiene un lugar específico para la toma que se encuentra por razones de seguridad.
3
terminar de quitar las tuercas de la rueda. Quite la cubierta plana y colocar un soporte del gato debajo del coche. Si algo ocurre con el gato, el gato se evitará la caída de la cabina.
4
Tome la llanta a un taller de reparaciones. El neumático tiene que ser eliminado de la llanta con herramientas especializadas. Deje que los técnicos saben que se trata de un neumático run-flat, y si existe un sistema de monitoreo de presión de neumáticos en la llanta. Un cuidado especial debe ser tomado al retirar el neumático con un sistema de control para que el sistema no se dañe. Las reparaciones en el propio neumático son los mismos que con otros neumáticos en este punto.
5
Asegúrese de que el conector se sigue sosteniendo y remover soporte del gato. Coloque el neumático reparado en el coche y comenzar las tuercas, pero no los apriete todavía.
6
Bajar el coche y quite el gato de debajo del coche. Termine de apretar las tuercas. Compruebe la presión de los neumáticos, ya sea con un medidor o en el coche con el sistema de monitoreo.

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