Carga del sistema de aire acondicionado después de una reparación requiere un vacío que se creará en el sistema para eliminar la humedad. A medida que el vacío se desarrolla una presión negativa y se sintió, se baja el punto de ebullición de la humedad. Esto permite que cualquier humedad a su vez a vapor, y se elimina por la bomba de vacío. Este paso es fundamental para el éxito de la reparación de su sistema de aire acondicionado. Se necesita un buen conjunto de indicadores y una bomba de vacío para realizar esta tarea. Cosas que necesitará
calibre AC establecen
Vacuum Pump, refrigerante con colorante añadido
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Conecte los medidores a los puertos de servicio del sistema . La manguera azul es para el lado de baja presión, la manguera roja es para el lado de alta presión, y la manguera amarilla es para la fijación de la bomba de vacío o un refrigerante puede tocar. Para identificar el puerto de servicio de baja presión, siga la más grande de las dos líneas conectadas a la parte posterior del compresor. El puerto se encuentra en esa línea, en algún lugar entre el compresor y el secador montado en el evaporador cerca del servidor de seguridad. El puerto de servicio de alta presión se encuentra en la más pequeña de las dos líneas, entre el condensador (montado en la parte delantera del radiador) y el evaporador situado cerca del servidor de seguridad.
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conecta la bomba de vacío a la manguera amarilla restante. La bomba de vacío es normalmente eléctrico, pero hay unas pocas unidades neumáticas disponibles. Encienda la bomba si es eléctrica o conectar la bomba a la manguera de aire si usted tiene una unidad de aire accionado, y se deja correr durante una hora. Durante este tiempo de vacío se retiró en el sistema y cualquier humedad se vaporiza y se retira por la bomba.
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prueba de fugas mediante el cierre de las dos válvulas en los manómetros, y permitiendo que se sentarse durante cinco minutos. El vacío no debe caer durante este tiempo. Si lo hace, hay una fuga en el sistema. Si el vacío se mantiene estable, el sistema está listo para llenar.
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Retire la bomba de vacío de la manguera amarilla, y adjuntar una puede tocar. Instale una lata de refrigerante en el grifo, y girar el tornillo hasta el fondo y todo el camino para abrir la lata. Arranque el motor y ponga el AC controla al ventilador de velocidad media y máxima de CA. Abra la válvula del lado de baja azul y añadir refrigerante. Asegúrese de cerrar la válvula al cambiar las latas, y al final del proceso.