Ford equipó a los 1991 F-150 camiones con un sistema de accionamiento del embrague hidráulico en los 4.9, 5.0 o 5.8 litros, motores de gasolina de aspiración natural. El embrague hidráulico genera presión en el cilindro maestro cuando el conductor pisa sobre el pedal del embrague. Una línea de embrague hidráulico de nylon lleva fluido a presión al cilindro esclavo en la transmisión. La línea está sujeta a los daños causados ​​por los desechos del camino y la proximidad a las partes calientes del motor. Reemplace las tuberías hidráulicas dañadas para evitar la pérdida de líquidos y restaurar la función del embrague. Cosas que necesitará
ruedas cuñas sobre Jack sobre Jack destaca
Catch pan
Herramienta especial T88T 70522-A-o
Ponche
Dental recoger
línea hidráulica equivalente reemplazo de kit
Clean trapos
DOT 3 pesado líquido de frenos
Clear nylon manguera
Llave establece
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1
Parque de la F -150 a nivel del suelo y ponga el freno de estacionamiento. Coloque cuñas en las ruedas detrás de las ruedas traseras. Levantar la parte delantera del camión y el apoyo que en los soportes del gato.
2
Localice el puerto de acoplamiento cilindro receptor hidráulico en el lado del conductor de la transmisión cerca de la campana. Coloque una bandeja colectora debajo del puerto de acoplamiento. Empuje el anillo de plástico blanco en la conexión hacia la transmisión, utilizando T88T-70522-A herramienta especial para desenganchar el conector rápido y tire de la línea hidráulica de la transmisión.
3
Retire la línea de la presilla de retención hidráulica de la parte inferior del compartimiento de pasajeros cerca del accesorio de conexión rápida. Observe la línea hidráulica de enrutamiento desde el cilindro maestro al cilindro esclavo.
4
Localice el cilindro maestro del embrague en el cortafuegos del motor al lado del servofreno. Retire el pasador 3/32-inch del cilindro maestro cerca del conector de tubería hidráulica, con un punzón. Apoyar el cilindro maestro mientras empuja el roll-pin para impedir destacando y romper el cuerpo del cilindro maestro. Tire de la línea hidráulica del cilindro maestro. Tire de la antigua línea de goma hidráulica sello de la bomba de freno con un palillo de dientes. Deseche el pasador de rodillo y el sello de goma.
5
Instale el nuevo sello de goma en la nueva línea de montaje del cilindro maestro hidráulico. Ruta de la línea hasta la transmisión. Insertar el accesorio y el sello de goma en el cilindro maestro. Instale el pasador nuevo 3/32-inch en el cilindro maestro.
6
Empuje el accesorio de conexión rápida en el acoplamiento cilindro receptor hasta que el acoplamiento encaje en su lugar. Limpie el líquido de frenos derramado en la caja de transmisión con un trapo limpio. Monte el clip de retención hidráulica.
7
Limpie el embrague de la tapa del depósito del cilindro maestro con un trapo limpio para eliminar la suciedad u otros contaminantes. Retire el tapón del depósito y el diafragma del depósito. Instalar un tramo corto de manguera transparente, nylon para la válvula de purga en la transmisión cerca del acoplamiento cilindro esclavo. Liderar el extremo suelto de la manguera en la bandeja colectora. Abra la válvula de purga, con una llave. Tiene un ayudante controlar el nivel del líquido en el depósito y añadir líquido de frenos DOT 3 de alta resistencia según sea necesario para evitar que el depósito se seque. Observe la corriente de fluido en la manguera y apriete la válvula de purga, con una llave, una vez que el flujo de fluido esté sin burbujas de aire.
8
Llene el depósito hasta la marca "Full" e instale el diafragma del depósito. Presione el pedal del embrague hasta el piso. Sostenga durante unos segundos y luego suelte por completo el pedal con la mayor rapidez posible. Esta acción se repite 10 veces. Retire el diafragma y la parte superior de la líquido en el depósito. Repita este paso cinco veces.
9
Instale el diafragma del depósito y la tapa. Haga que su ayudante aplica una presión moderada sobre el pedal del embrague y aflojar la válvula de purga ligeramente para liberar el aire residual. Apriete la válvula de purga y quitar el tubo de vinilo transparente. Limpie el líquido de frenos, limpiar con un trapo.
10
Levante la parte delantera de la F-150, utilizando el conector. Retire los soportes y baje el vehículo al suelo.
11
Retire el tapón del depósito y el diafragma. Añada líquido cuando sea necesario para llevar el nivel del líquido hasta la marca "Full". Instale el diafragma y el capuchón.
12
prueba el embrague para un funcionamiento correcto en una zona segura. Inspeccione las conexiones del conducto hidráulico en busca de fugas. Asegúrese de que el embrague funciona correctamente antes de utilizar el vehículo en el tráfico u otras zonas comunes.