El Geo Metro 1992 es un coche pequeño. Es el tamaño del sofá de la sala promedio. Geo hizo para entregar alto rendimiento del combustible y agradable la libertad con una opción convertible a un precio bajo. El Metro se vende por menos de $ 10.000 en 1992. The Cars opinión directa del coche dice que da todo Geo quiere dar. Dicen que es incluso lindo, sobre todo en amarillo. Sin embargo, señalan, sigue siendo un coche muy pequeño. The Basics

El Metro se ofrece en un convertible de dos puertas, la de tres o de cinco puertas hatchback y el sedán de cuatro puertas. Los tres modelos viene con un motor de un litro y tres cilindros y una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de tres velocidades. El hatchback y el sedán mide 151.4 pulgadas de largo, 62.7 pulgadas de ancho y 53.5 pulgadas de alto. El convertible fue de 4 pulgadas más corto en 147.4 pulgadas de largo, tenía la misma anchura y una altura de 53,4 pulgadas. La distancia entre ejes para el convertible fue de 89 pulgadas, y el hatchback y el sedán eran 93 pulgadas. El Metro pesaba 1.753 libras. para los convertibles, 1.650 libras. para el hatchback de dos puertas y 1,694 libras. para el sedán. El tanque de gasolina celebró 10.6 galones. El Metro entregó 41 millas por galón en ciudad y 46 en la carretera. Geo hizo algunas Metros con motores especiales que entregan 55 millas por galón en la carretera, pero estos modelos llegó prácticamente sin opciones de confort y tuvo un rendimiento deficiente.
El motor

El Metro 1992 fue impulsado por un motor de tres cilindros, un litro montado al frente y tracción a las ruedas delanteras. Se produce 55 caballos de fuerza y ​​49 libras-pie de torque. El batidor de Revisión puntos sitio web señala que un motor de tres cilindros y es susceptible a las vibraciones, especialmente en lo que se lleva.
El Veredicto Final

Andrew Stoy, escribiendo para Beater comentario dice: "El Metro es diminuto, pequeño, sin orden ni concierto montado, y por lo general carecen de las comodidades que la mayoría de nosotros hemos crecido acostumbrados a incluso sobre las opciones básicas de transporte Demonios, incluso sobre las opciones de transporte público.".