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Historia de NASCAR Coches
La Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie (NASCAR) fue organizada en 1947 por William Francia, Sr., y hoy en día sigue siendo una empresa familiar. Hecho en fábrica autos en la carrera evolucionaron a partir de los stock cars en verdaderas máquinas tecnológicamente avanzadas que ofrecen los motores de alto rendimiento y sistemas de suspensión del estado de la técnica. Como el deporte más ampliamente televisado, NASCAR sanciona la inmensamente popular serie Camping World Truck, la Copa Sprint y de la serie En carreras de Nationwide coche. Seguridad

Los primeros vehículos utilizados en NASCAR fueron hechas en fábrica turismos que contó con arneses o cuerdas de aviones como los cinturones de seguridad. Para la temporada 1952, barras antivuelco se hicieron obligatorios.
Tecnología mejorada

Debido a las carreras, especialmente en pistas de tierra, era tan estresante para los coches, los neumáticos de carreras fueron desarrollados por el puro Oil Company en 1952. Buick creado tambores de freno de aluminio ligero en 1957.

Patrocinios

programas Fábrica respaldados por ser comunes a finales de la década de 1950 cuando Chevrolet, Ford y Chrysler y equipos patrocinados desarrollado paquetes de carreras de alto rendimiento para la competencia.
Expansión

A principios de los años 1960, "superspeedways" fueron construidos en Hampton, Georgia, Daytona Beach, Florida, Concord, Carolina del Norte y Hanford, California.
Racing Pedigree

comercialización Automotive se expandió en la década de 1960, cuando los fabricantes de automóviles de Detroit comenzó a vender automóviles al público sobre la base de las carreras de NASCAR actuaciones circuito.

Era Moderna

La temporada de carreras de NASCAR se redujo de 48 carreras a 31 en 1972, pero sigue siendo más popular deporte para espectadores de América del Norte hasta reducción drástica de la industria automotriz en 2001 reducido asistencia.

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