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Cómo solucionar problemas del sistema de dirección en un Kia Spectra
Kia lanzó el Spectra como un hatchback en 2001 y se ha convertido en un coche familiar compacto. También conocido como el Cerato y el Kia Forte, el coche se convirtió en éxito de ventas de Kia en los EE.UU. después de un rediseño de 2004. Solución de problemas del sistema de dirección de su Spectra debe ser más difícil de lo que la solución de un coche americano compacto si usted sabe qué buscar. Cosas que necesitará
PSF 3 Energía en fluidos de dirección (o PSF 4 con los modelos a partir de 2007)
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1
servicio del funcionamiento de la dirección y la vinculación cada 30.000 millas . Es mejor evitar costosas reparaciones con servicio regular y la lubricación. Su concesionario Kia también puede lubricar las piezas y los signos puntuales de desgaste excesivo.
2
Parte superior de líquido de dirección asistida si los niveles caen y buscar fugas. Si el líquido es demasiado bajo puede quemar la bomba. Utilice PSF 3 Energía en fluidos de dirección (o PSF 4 con los modelos después de 2007). Deje que el líquido asiente, luego arranque el motor y dejar que el líquido asiente de nuevo. Compruebe si la aireación y la contaminación.
3
estar al tanto de las llantas y ruedas. Mala alineación y mal estado de los neumáticos causan la mayoría de problemas de dirección, sobre todo dirigir las vibraciones de la rueda y de dirección duro. Gire y balancean sus llantas, mantener la presión uniforme y comprobar la alineación de manera regular.
4
Inspeccione los cojinetes de las ruedas, amortiguadores y rótulas si otros diagnósticos del sistema de dirección no se corrige el problema. Componentes flojos o desgastados pueden causar que la rueda gire libremente o hacer que el coche para pasear cuando la dirección recta.
5
Compruebe la bomba de dirección asistida si la rueda es difícil de girar y que ha mantenido el fluido niveles y estado de neumáticos. El cinturón puede estar suelto, o que no tienen suficiente presión para bombear el líquido.
6
Mira los frenos y partes frontales si usted ha eliminado el sistema de dirección y articulación. Usted podría tener un calibre pegue, tambores retorcidos o partes frontales curvados.

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