A pesar de los acondicionadores de aire de automóviles son sistemas cerrados, todavía se acumulan contaminantes, el aceite del compresor mayoría rancio. La humedad en el sistema reacciona con el aceite para formar lodo que crea ácidos corrosivos que se comen en los pasadizos de metal, causando fugas de refrigerante y conectar pequeños orificios. La mayor parte de esta suciedad tóxico se acumula en el condensador del sistema. Si el condensador tiene ya presentar pequeños agujeros, la decisión está hecha para usted: Instale un nuevo condensador. Si el condensador es todavía viable, sin embargo, hay sustancias químicas y procedimientos comerciales para purgar lo malo del sistema. La mayoría de estos productos químicos se utilizan como un complemento a los equipos de lavado profesional de potencia y requieren el desmontaje de los componentes del aire acondicionado. Fabricantes Recomendaciones

de los principales fabricantes de automóviles, sólo Ford y General Motors recomienda lavar un condensador contaminada. Toyota y Chrysler no respaldan enrojecimiento y recomiendan el reemplazo del condensador, en su lugar. No OEM o fabricante del mercado de accesorios honrarán la garantía si el producto de limpieza que no está aprobado para el lavado de los sistemas de aire acondicionado se utiliza y daña el compresor u otros componentes.
Características de Aire acondicionado | Flush

El rubor químico debe disolver lodos, no dañar los componentes del sistema, como las juntas tóricas y los sellos, es seguro de utilizar, de secado rápido y dejar atrás ningún residuo. También debe cumplir con los requisitos establecidos por la Agencia de Protección Ambiental de los EE.UU. y la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional. Limpiador de frenos, motor y desengrasante limpiador de carburador son ejemplos de compuestos no usar para limpiar un sistema de aire acondicionado.
HFCF-141B
p con más ampliamente aceptado ras de aire acondicionado es HFCF-141B. Un hidroclorofluorocarburo disolvente comercializado bajo una variedad de nombres, incluyendo Dura Flush II, HFCF-141B es un limpiador eficaz, se evapora rápidamente y no deja residuos. Es completamente no inflamable y no se corroe las juntas de goma y las juntas tóricas.
Claro Flush

Ford aprueba el uso de un color comercializado bajo el nombre de Claro Flush. Es un disolvente a base de terpenos VSL338 eficiente en la eliminación de aceite y los lodos y compatible con todo tipo de compresores.

RX 11
disolventes basados ​​en clorofluorocarbonos
(CFC) tales como R-11 se utilizaron como rubores de aire acondicionado para muchos años con buenos resultados. Eventualmente, sin embargo, R-11 fue prohibido por ser perjudiciales para la capa de ozono. Ahora una alternativa hidrofluorocarburo-basado llamado RX 11 ha sido desarrollado por Dupont. Como HFCF-141B, otro color hidrofluorocarbonos, RX 11 es aprobado por la EPA y un disolvente eficaz para eliminar los lodos de los sistemas de aire acondicionado.
Mineral Spirits

alcoholes minerales son una solución de lavado pasada de moda y de bajo costo, pero tiene un número de desventajas en acondicionadores de aire modernos. El residuo es muy difícil de eliminar por completo del sistema después del lavado y puede dañar los componentes del sistema con el tiempo. Alcoholes minerales también son inflamables y son un irritante de la piel.