El mantenimiento de rutina en un vehículo de 1988 incluye verificar los diversos fluidos, realizando cambios de aceite y la rotación de los neumáticos. Las ruedas necesitan un mantenimiento adecuado para garantizar la longevidad de los neumáticos. El mantenimiento adecuado del neumático incluye la rotación de los neumáticos y con el par de apriete correcto de las tuercas. Lug Nut Torque

Todos los modelos anteriores a 2001 convocatoria de las orejetas que apretar a entre 65 y 87 libras-pie de torque. Mazda utiliza un rotor de cinco orejeta en todos los vehículos, incluyendo el 626. Torque adecuado requiere de apretar las tuercas con la mano en el volante cuando está elevada. Utilice una llave de torsión para aplicar los niveles apropiados de torque después de apretar la mano y luego bajar la rueda al suelo. Aplicar la llave de torsión en forma de estrella. Comience con el perno superior y, a continuación, ir a la más baja a la izquierda. Continuar en forma de estrella hasta que termine en la parte inferior derecha.
Tire Rotation

Mazda utiliza un sistema de anillos de neumáticos, que tiene una anchura y una altura menor, como repuesto neumáticos. Utilice el patrón de cuatro llantas para neumáticos radiales para el Mazda 626. Llevar las ruedas delanteras hacia atrás. Mueva la rueda trasera de pasajeros en la parte delantera del conductor y el neumático trasero del conductor en la parte delantera del pasajero. Si decide llevar un repuesto de tamaño normal, se puede utilizar una rotación de cinco neumáticos. En este caso, mueva la parte trasera de pasajeros a la posición libre y la rueda de repuesto en la posición delantera del conductor. Mueva los neumáticos recta frontal y posterior, si ha optado por instalar los neumáticos de dirección de su vehículo. Rotar las llantas cada seis meses o 7,500 millas.

Opciones

rotación de los neumáticos son el mantenimiento de rutina. También debe comprobar el refrigerante, correas de transmisión, mangueras y el sistema de frenos en el mismo intervalo que la rotación de los neumáticos. Revise el líquido refrigerante mientras el motor esté frío. Retire la tapa y sifón un poco en un probador de refrigerante, disponible en cualquier tienda de auto partes. Añadir refrigerante premezclado, según sea necesario. Compruebe la tensión de la correa de transmisión, también conocida como la correa del ventilador y ajuste según sea necesario. También busque deshilachado o dañado los dientes. Consulte a un mecánico para ajustar el cinturón si está suelta. Busque rajaduras o hinchazón en las mangueras en el motor. Haga que un profesional inspeccione las pastillas de freno y rotores para detectar signos de desgaste o daños. Sustituir las piezas necesarias para prolongar la vida útil de su vehículo.