Un vehículo recreativo C-Class, o casa rodante, está construido sobre una plataforma de usos múltiples producidos por un fabricante de automóviles, por lo general de Ford o General Motors. El chasis rodante con tren motriz se vende a empresas que construyen, entre otras cosas, RVs. Una de estas empresas es Winnebago. En su año modelo 1985, Winnebago produjo dos de estos vehículos. 1985 Ofrendas Sub-A-Class de Winnebago

universalmente conocido como "Winnies Minnie" porque tenían huellas visiblemente más pequeños que los modelos A-Class de Winnebago, C-Clases producidos para el año modelo 1985 estaban disponibles en tanto en 20 - y las versiones de 24 pies. Los modelos fueron llamados adecuadamente el 20RG y 24RC, el 24RC fue el más grande C-Class Winnebago había ofrecido en ese momento. En el mismo año, Winnebago también vendió el LeSharo, una unidad B-Class construido sobre un chasis Renault y la transmisión, el motor diesel turbo volvió estimando un máximo ahorro de combustible de 23 millas por galón
Automotriz.

Ambas clases-c fueron equipados con un motor estándar de 350 pulgadas cúbicas V-8 de gasolina, un motor diesel de 6,2 litros se ofrece como una opción. Un chasis independiente y batería coach - siendo este último ciclo profundo - eran estándar. La cabina tiene una serie de características que fueron muy vanguardistas para la época: volante de posiciones, control de crucero y control intermitente de los limpiaparabrisas eran todos de serie. Estaba equipado con una radio en el salpicadero /cassette, y una cortina blackout colgada entre la cabina y la parte habitable de la casa rodante hace la conducción nocturna más segura.
Alojamiento

El salón se accede tanto desde la cabina o por una puerta central de autobuses. La cocina se encuentra inmediatamente detrás de la puerta del coche, con la provisión dormitorio-baño situado en la parte trasera del vehículo. Los 24RC se ofrecen con una cama doble, cama litera estándar y como una opción. Adelante de la puerta entrenador era un sofá y una silla de un capitán, después de la cabina. Con un comedor convertible y un "ático abuelitas" cama sobre la cabina, ambos modelos dormían al menos cinco adultos. Un horno de gas propano y calentador de agua de 6 galones eran estándar, tanto con 3000 - y generadores de 4.000 vatios y un acondicionador de aire del techo se ofrecen como opciones
galera y baño
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La cocina era una unidad de tamaño completo efectivamente trasplantados del Winnebago mayor A-Clases. Contaba con un fregadero doble, nevera tri-fuel grande - con una opción de dos puertas - un horno y una gama de cuatro quemadores. Un horno de microondas y una extensión de superficie de trabajo cocina, una campana con ventilación y un panel de monitor para la celebración de los tanques y los niveles de GLP estaban disponibles. El baño de una sola pieza bañera-ducha, que llegó desde el suelo hasta el techo, sin un descanso, y una puerta plegable en vez de una cortina.
Especificaciones

Ambos modelos se suministran con una batería de chasis 80 amperios-hora y una batería de coche de 90 amperios-hora. Ambos tenían un tanque de combustible de 33 galones. Los 20RG fue, de hecho, 20 pies y 10 pulgadas de largo y 95 pulgadas de ancho, con una distancia entre ejes de 125 pulgadas. Altura exterior fue de 123 centímetros, con una altura interior de 80 pulgadas. El depósito de agua potable celebró 34 galones, y los dos tanques de almacenamiento celebró 12 galones de aguas residuales. Peso bruto del vehículo es 10.200 libras. Los 24RC fue de 23 pies y 3 pulgadas de largo y 119 pulgadas de ancho, con una distancia entre ejes de 146 pulgadas. Altura exterior fue de 119 centímetros, con una altura interior de 77 pulgadas. El depósito de agua potable celebró 46 galones, y los dos tanques de almacenamiento celebró 35 galones de aguas residuales. Peso bruto del vehículo es 10.500 libras.