El 1994 Honda Accord LX era un sedán de tamaño medio que pertenece a la quinta generación de Acuerdos. El Accord LX es un modelo acabado de gama media situada entre la base DX y los adornos EX lujo. Los requisitos de mantenimiento de la LX son idénticos a los modelos DX y EX. El modelo del año 1994 fue la primera vez que el Acuerdo hace uso del motor de distribución variable de Honda - VTEC. El modelo 1994 sólo estaba disponible con el motor de cuatro cilindros que genera 130 caballos de fuerza. Sustitución de líquidos
los elementos más importantes para centrarse en durante los intervalos de mantenimiento programado son equipos de seguridad, como los frenos, y la protección del motor y la transmisión. Fluidos adecuados grado son obligatorios para el funcionamiento seguro y eficaz de los coches. Para 1994 los modelos de Honda Accord LX equipado con una transmisión manual, los propietarios deben utilizar la API de servicios grado de aceite SF o SG con una viscosidad 10W-30 o 10W-40. Todos los modelos Accord LX equipado con una transmisión automática Dexron II deben utilizar líquidos automático. El vehículo requiere DOT 3 o DOT 4 frenos y embrague línea. La caja de cambios de dirección asistida requiere grasa directivo grado 08773-B0730E. El cable del acelerador debe ser lubricado con grasa de silicona. Grasa universal es para la puerta, baúl y capó bisagras, terminales de batería, tapa de llenado de combustible, y el embrague y el freno de varillas de empuje del cilindro maestro.
Estándar Schedule |
propietarios deben reemplazar El aceite del motor cada 7.500 millas o cada seis meses. Sustitución del líquido de la transmisión debe realizarse cada 30.000 millas o cada 24 meses, lo que ocurra primero. La correa de distribución debe sustituirse cada 90.000 millas .. Si el propietario no puede sustituir la correa de distribución cada 90.000, podría romperse y causar graves daños al motor. El sistema de refrigeración requiere una inspección cada 30 mil millas, mientras que el filtro de aire debe ser reemplazado por la misma época. Cada 45.000 millas, debe vaciar y volver a llenar el sistema de refrigeración con refrigerante nuevo. Las bujías, líquido de frenos y el filtro de combustible también requieren reemplazo cada 30.000 millas o cada 24 meses. Inspeccione las líneas de combustible y conexiones, y el calendario del motor cada 30.000 millas, así. Cada 12.000 millas, inspeccione el sistema de escape del convertidor post-catalizador, y comprobar el sistema de escape pre-cat cada 30.000 millas. El convertidor catalítico escudo térmico no necesita inspección hasta la marca de 60 mil millas.
Estándar Chasis Inspección
Pastillas de freno delantero necesita inspección cada 7,500 millas o cada seis meses. Discos y pinzas de freno y sistema de suspensión de freno delanteros necesitan una inspección o reemplazo si es necesario cada 15.000 millas o cada 12 meses. Los líquidos de frenos, neumáticos y todos los pilotos requieren de inspección cada 6,000 millas o cada 12 meses. La velocidad de ralentí del Acuerdo también requiere inspección cada 60.000 millas o una vez cada dos años.
Condiciones severas
Honda recomienda que el Honda Accord 1994 recibió un filtro de aceite de petróleo y cambiar cada 7,500 millas o 12 meses, lo que ocurriera primero, en condiciones normales de conducción, sin embargo, el fabricante sugiere un programa de mantenimiento diferente si el Accord es impulsado en condiciones extremas, tales como viajes cortos repetidos, la conducción en carreteras polvorientas o lodosas, la exposición a la extrema calor o temperaturas de congelación, arrastrando un remolque o conducir en carreteras con elementos corrosivos para reducir las condiciones de hielo. Poniendo énfasis en el motor, como conducir distancias cortas o con remolque, requieren un filtro de aceite y cambio de aceite cada 3.750 millas o cada tres meses. El embrague de viaje de liberación y dirección asistida necesitan una inspección cada 6,000 millas o cada seis meses.
