El fluido de transmisión en su 4 cilindros Toyota Solara está destinado a garantizar que las diversas partes del sistema de transmisión trabajan juntos sin problemas, sin fricción abrasiva. Cuando el fluido se hace viejo, se vuelve espesa, pegajosa y, a veces, incluso se corroe. Esto crea un ambiente saludable para su transmisión, y eventualmente podría causar un gasto considerable como partes de su transmisión comienzan a declinar. Para evitar daños en la transmisión, cambiar el líquido de transmisión de su Solara cada 30.000 millas. Cosas que necesitará Página 3 qt. líquido de la transmisión automática (ATF)
bandeja de goteo,

Guantes de trabajo Gafas de seguridad
Petroleum Guantes resistentes
ajustable llave de tubo
plástico con capacidad para galones de leche jarra
trapos
Desengrasante (opcional)
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Conduce tu Solara durante aproximadamente 10 minutos para calentar el líquido de la transmisión. Este paso permite que el líquido fluya libremente a través del sistema de transmisión, ofreciendo fácil drenaje durante el procedimiento de sustitución.
2

Gire el encendido de su coche fuera y puso las llaves a un lado para evitar la ignición accidental.

3

Eleve su coche con un gato del coche y cuatro soportes del gato, uno colocado en cada uno de los cuatro neumáticos. Es importante que el Solara es de nivel para que el fluido caliente no se derrame de la cacerola de la transmisión mientras lo extrae de la transmisión.
4

Roca de su coche con una cantidad razonable de la fuerza para garantizar que no se parte de la Solara se derrumbará mientras se trabaja en la transmisión.
5

Coloque su bandeja de goteo debajo de la zona de transmisión. La bandeja de goteo es una medida simple para cualquier líquido que pueda derramarse, haciendo la limpieza más fácil.
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Localice el pan líquido de la transmisión por debajo de la transmisión en la parte central delantera de su coche. (Tenga en cuenta que los tornillos están sosteniendo la sartén perfectamente a la unidad de transmisión, cuando usted comienza a tomar estos tornillos fuera, el líquido puede derramarse fácilmente.)
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Ponga sus gafas de seguridad y guantes resistentes al petróleo en.
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Desatornille una esquina de la cacerola de la transmisión, el uso de la jarra de leche para recoger el líquido que pueda comenzar inmediatamente derrame de la esquina.
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Quite los otros tornillos, después poco a poco los tornillos en un cuadrado y con la jarra de leche para recoger el fluido que se drena a través de los bordes
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Llevar la cacerola de la transmisión a nivel del suelo con cuidado -. todavía habrá un poco de líquido en la sartén.
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Incline la sartén para que el líquido restante se vierte en el recipiente de leche en una jarra.
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Utilice un trapo para limpiar la cacerola de la transmisión a fondo . Utilizar un producto mezclado con agua para una limpieza extra-profundo, como un paso opcional.
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Vaciar el líquido de transmisión que puedan haber perdido la jarra de leche y caído dentro de su bandeja de goteo, a continuación, poner la parte superior trasera en la jarra de leche para su eliminación.
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Sustituya la cacerola de la transmisión por medio de pernos firmemente de nuevo en su posición original. Asegúrese de que no hay aberturas permanecen donde el líquido puede derramarse.
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Retire los cuatro soportes del gato y bajar el gato del coche con cautela.
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Abra el capó de su Solara y encontrar el tapón de verificación de la transmisión, que se encuentra un poco al lado izquierdo de la transmisión.
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Vierta las botellas de líquido de la transmisión en la abertura del tapón de revisión hasta que aparece llena de líquido.

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Presione el freno de mano completamente en el suelo.
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Encienda el motor encendido, el cambio de velocidad cada 20 a 30 segundos, con el pie en el pedal del freno regular. (El cambio de marchas hace que el líquido de la transmisión fluya a través del sistema, manteniendo el pie en el pedal del freno proporciona la seguridad de que el coche no se mueva accidentalmente si el freno de emergencia fallara durante este procedimiento.)
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Poner el coche en punto muerto después de que el cambio de marchas en varias ocasiones. Asegúrese de que el freno de mano todavía está activado.
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con la varilla de transmisión Solara (normalmente se encuentra en el tapón de verificación), comprobar el nivel de líquido de transmisión nuevo. El nivel es probable que haya bajado un poco, ya que el líquido ha estado fluyendo a través del sistema de transmisión.
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Añada más líquido de transmisión hasta que la varilla de medición muestra que el líquido ha alcanzado su capacidad máxima.

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Gire el Solara off y desbloquear el freno de emergencia.