GM desarrolló el motor de 6.5 litros, 397 pulgadas cúbicas en 1992. Primeras versiones del motor mostraron un mayor rendimiento en el 6.2 litros, la producción de publicidad previa en 190 caballos de fuerza y 380 libras-pie de torque. Con el tiempo, el motor se registró un aumento en el poder de las aplicaciones seleccionadas, y el rendimiento de salida fue anunciada en 215 caballos de fuerza y 440 libras-pie de torque.
Diseño
Construido con bloque de hierro fundido y el material de la cabeza, el motor de 397 pulgadas cúbicas fue turboalimentado. Con una válvula a la cabeza de dos válvulas,, el árbol de levas se coloca en el interior de los cilindros. El 6.5 litros también cuenta con una dimensión de diámetro x carrera más grande sobre el 6.2 litros, con 4.02 pulgadas por 3.82 pulgadas mediciones.
Productos solares
En el a partir de su vida de producción, el motor diesel de 6.5 litros se combina con las camionetas de trabajo pesado Chevrolet /GMC y Suburban. En 1994, el motor diesel se puso a disposición de la Chevrolet Blazer /dos puertas Tahoe, GMC Yukon y estoy Hummers civiles /militares Generales. GM continuó usando este motor en camiones /SUV ligeros hasta 1999. En 2000, el 6.5 litros sólo estaba disponible en la serie de Chevrolet /GMC 2500 y 3500, los camiones de servicio pesado. Al año siguiente, este motor sólo se puso a disposición 3.500 carros de la serie de Chevrolet /GMC. Después de 2001, los vehículos de la serie general de HUMMER H1 AM se convirtió en el único automóvil del consumidor para incluir el diesel turbo de 6.5 litros. Un motor de 6.5L serie marina está disponible para los barcos.
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