La versión 302 de la 1988 Ford F-150 camioneta tiene un motor de 302 pulgadas cúbicas. El vehículo se hizo rápidamente popular para la granja y el trabajo del rancho, así como la conducción off-road, de acuerdo con el sitio web de los gurúes del coche. Se utiliza principalmente para transportar o remolcar cargas o realizar otros trabajos al aire libre. Aunque F-150 modelos han incorporado ya más "extras" para mejorar la apariencia y comodidad, los modelos 1988 se centraron principalmente en la utilidad. Estilos

El 1988 Ford F-150 se produjo en una variedad de estilos, según lo descrito por los gurús de coches. Los estilos incluyen una versión de cabina regular y una versión de cabina extendida llaman la SuperCab, con una corta cama o cama larga de opciones. El tamaño más grande tiene una segunda fila de asientos detrás de la cabina principal. Los 1988 F-150 ofrece una selección de XL, XLT y Lariat XLT líneas de corte.
Dimensiones

La versión corta lecho del 1988 F-150 302 es 194,10 pulgadas de largo, y la versión larga-cama es 210.10 pulgadas de largo. La cama corta SuperCab es 215.90 pulgadas de largo, y la cama larga SuperCab es 232.20 pulgadas de largo. Todas las variantes de la 1988 F-150 son 79 centímetros de ancho. En 1988, la SuperCab viene con una distancia entre ejes de 139 pulgadas, en lugar de la distancia entre ejes de 155 pulgadas que ofrece el año anterior, señala el sitio web de Edmunds. Con una distancia entre ejes más pequeño, el camión se convirtió en baja y ligeramente más compacto.
Poder

El 1988 F-150 302 camión tiene un motor de inyección de 5,0 litros, motor V8 que produce 185 caballos de fuerza y ​​270 libras-pie de torque. Transmisiones disponibles incluyen manual de cuatro velocidades y cinco velocidades y automática de cuatro velocidades. La transmisión manual de cinco velocidades aumenta la capacidad del camión para llevar a cabo fuera de la carretera, de acuerdo con los gurús de coches. Anteriormente, esta línea de camiones viene con una caja de cambios manual de cuatro velocidades, que fue sustituido por el manual de cinco velocidades, informes Edmunds. El camión llegó en dos ruedas motrices y versiones de cuatro ruedas motrices.
Suspensión y Dirección

Este camión tiene suspensión delantera independiente y suspensión trasera viven, de acuerdo con MSN. Utiliza recirculación dirección pelota, con un diámetro de giro de 39,90 metros para la pequeña cabina regular con una cama corta y un diámetro de giro 51,50 metros para la SuperCab con una larga cama y tracción a las cuatro ruedas.

Kilometraje

302 F-150 obtiene 18 millas por galón en la carretera y 14 millas mpg en la ciudad, que, según los gurús de coches, hace que sea más funcional que un camión de trabajo para el transporte pasajeros.