cupé de Honda Accord 2000 es un automóvil de dos puertas, cinco pasajeros que no ha sido objeto de muchos retiros de seguridad o quejas a la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) a partir de 2010. La mayoría de las quejas a la NHTSA sobre estos vehículos son sobre temas con los motores de estancamiento y problemas de despliegue del airbag. El arranque excesivo problema
NHTSA ha recibido una queja de consumidor del conductor de un Honda V-6 Coupe 2000 que su vehículo tenía problemas de arranque y de pérdida si se apaga durante períodos cortos de tiempo. La única forma en que este conductor era capaz de conseguir el coche reiniciado fue para bombear el gas y el cambio en marcha rápidamente, lo que es peligroso. Honda emitió un Boletín de Servicio Técnico de este problema, afirmando que algunos Coupes pueden requerir el arranque excesiva para reiniciar el motor si el coche está aparcado entre 15 a 20 minutos. A partir de 2010, no recuerdo se ha publicado para corregir este problema.
Aire Problemas Bolsa
El dueño de Accord Coupe 2000 Honda se quejó a la NHTSA que bolsas de aire de su coche no pudo implementar en un accidente que hirió a cuatro personas. Otros informes a NHTSA indican un problema recurrente en los módulos de sensor de airbag, Honda ha publicado varios boletines de servicio técnico con respecto a los problemas de bolsas de aire en los vehículos, pero no recuerda haber sido emitidos para remediar los problemas.
cinturón Defecto
En 2001 y 2002, Honda realizó dos retiros del mercado para el año 2000 el año del modelo Honda coupes debido a un defecto de la hebilla del cinturón de seguridad que podrían causar que los pasajeros de los asientos traseros a tener problemas para desabrochar su cinturones de seguridad en caso de un accidente. Los cinturones de seguridad no cumplen con los requisitos de seguridad federales para vehículos motorizados. En el primer retiro, fueron retirados del mercado sólo cinturones traseros izquierdo y derecho. El segundo retiro incluye centro hebillas del asiento trasero.
